鏖战紧凑型SUV市场，2021款风行T5焕新再出发

自2018年9月上市至今，东风风行T5在品牌产品阵容中一直扮演着销量中流砥柱的角色。有数据表明，今年上半年，东风风行T5累计销量为1.4万辆，同比下滑8.77%，但仍占品牌总销量的35%。

2018年东风风行宣布开启3.0时代转型，满足消费者对产品精致感、设计感、智能化的要求，而定价十万级的风行T5则是3.0时代的首款战略车型。上市之初，风行T5便凭借搭载与腾讯合作开发车联网系统、采用Mobileye智能驾驶辅助系统等获得了部分消费者的青睐，但好景不长，受市场竞争愈加激烈、消费者需求不断变化等影响，其销量也出现疲软。

在此背景下，东风风行提出了“由中低端向中高端转变”的产品战略，提升产品价格，以迎合城镇化进程带来的县城市场发展，而风行T5也迎来了改款升级。8月18日，2021款风行T5正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为6.99万-12.99万元。

具体来看，作为年度改款车型，2021款风行T5在外观设计上与老款车型基本保持一致，仅在细节进行了升级，整体较为简洁。前脸采用大尺寸的倒梯形中网，内部有一条贯穿式的镀铬饰条，极具精致感。獠牙状的前包围采用了贯穿设计，两侧雾灯之间通过一条银色饰条相连，增强运动感。钩形LED日行灯造型前卫，更加符合年轻消费者的审美。

此外，新车还新增了全框镀铬、后视镜自动折叠、更大尺寸的轮毂等外观组件，精致感有所提升。同时，豪华型以上配置车型采用了灰色玻璃，外后视镜电动调节+折叠成为全系标配，侧窗上沿及牌照架上方则增加了镀铬亮条。

侧面来看，新车采用悬浮式车顶设计，并采用双色车身、贯穿式尾灯等时下流行的设计元素加以辅助，使新车极具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4460毫米、1820毫米、1720毫米，轴距为2720毫米。

新车尾部造型饱满，贯穿式的尾灯提高了整车的识别度。后保险杠采用了大面积的黑色包围和银色下护板，更显精致的同时也增强了运动氛围。

新车内饰部分与老款车型保持高度一致，仅在扶手、空调出风口等细节处使用黑色珠光漆材质替代了之前的设计，方向盘则增加了高亮饰条。驾驶舱区域和中控功能区向主驾驶倾斜，便于驾驶操作。

智能化上，新车配备12英寸双大屏，搭载FutureLink 3.0车联网系统，增加了腾讯视频、车载微信、小程序、在线媒体、情景模式等功能，同时升级了硬件平台，系统综合性能提升75%，图像处理能力提升了100%，更符合当下年轻消费者的购车需求。

动力方面，2021款风行T5采用1.6L+5MT、1.5T+6AT两种动力组合。其中1.6L发动机最大功率90千瓦，峰值扭矩151牛·米。1.5T发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩230牛·米。

据了解，上市后新车将继续征战紧凑型SUV市场，而吉利博越、长安CS55等车型都将是其竞争对手。具体来看，相比博越（2020款）8.88万-15.68万元、CS55（2019款）8.49万-13.39万元的售价，2021款风行T5在价格方面更具性价比。此外，在空间方面，风行T5也具备一定优势。

但值得关注的是，在动力方面，博越拥有三种动力可供消费者选择，且其1.5T车型账面参数相比风行T5的1.5T也更为强劲。此外，在品牌力方面，身处自主三强的吉利与长安也更具品牌号召力。

综上不难看出，2021款风行T5在价格以及空间上具有一定优势，但在品牌力以及动力参数方面还稍有欠缺，而其上市后能否如东风风行所愿，更多的发掘城镇市场，也有待时间的考验。