一些汽车的排气管竟能“喷火”，是为酷炫还是别有用途？

小时候我们经常能在电视上或者游戏里看到一些跑车的排气管能“喷火”，那时候就觉得非常酷炫，并且下意识的认为能“喷火”的车都跑的很快。现如今我们也能经常在大街上看到此番场景，一辆大排量的跑车从远处驶来，伴随着大排量发动机的轰鸣声，排气管处时不时冒出耀眼的火花，并且还能听到类似“放鞭炮”的声音。那么排气管能喷火究竟只是为了装×？还是真的对汽车的加速性能有影响？接下来小编就为大家揭开疑惑。

首先我们都知道当燃油混合气达到一定温度的时候就会燃烧，但是这种现象一般都发生在发动机内部，但是今天要说的排气管能“喷火”是发生在排气管的尾部，所以只有当未燃烧的燃油混合气进入到排气管尾部的时候，才能实现这种“喷火”的现象。那么究竟怎样才能让燃油混合气进入到排气管尾部呢？请听小编接着往下讲。

首先我们来说一下一些超跑的排气管能喷火的具体原因。要达到这种现象就必须先大脚踩油门，然后ECU就会以为你需要急加速，于是控制喷油嘴多喷油。而这时候我们就立刻松开油门，然后未燃烧的燃油混合气就会被推进排气管里面，当遇到温度很高的排气管就会被点燃，所以出现了我们平时能看到的“喷火”的现象。但是小编是非常讨厌那些在大街上开车跑车“炸街”的人，因为这种噪音会影响到别人，所以大家千万不要去模仿，想要赛车还是去赛道最安全。

这个问题关键在于排气管，因为大多数超跑的排气管是又短又直的，所以还没烧完的燃油混合气很容易就能跑出来。而我们平时的家用车排气管不仅很长，而且还弯弯绕绕的，不仅如此，为了让排气的噪音降低，在排气系统内还装了消声器，所以那些燃油混合气还没跑完排气管全程，就已经“憋死”在排气管里面了，更不用说能看到“喷火”的现象了。

而接下来我要说的就是另外一种喷火的原因，它是经过改装之后才能做到的，也是我们经常在赛道上所看到的，这种叫做“偏时点火”。不过这套偏时点火系统只出现在有涡轮增压的汽车上，为什么呢？我们先来说一下涡轮大致的一个工作过程，它是靠排出来的废气来推动的，如果在低转速的，废气量是不足以推动涡轮的，也就是说这时候涡轮是不参与工作的，这个现象也就是我们经常所说的涡轮迟滞。但是这种现象对于在赛场上争分夺秒的选手来说是非常致命的，有可能就和奖杯擦肩而过了。所以聪明的工程师们就设计出了这套偏时点火系统，当驾驶员不踩油门的时候，依然给发动机进气，而且ECU也控制喷油嘴喷油，只不过并不是在压缩行程终止的时候点燃，而是让燃油混合气在快到排气管的时候再点燃，这时候燃油混合气就会在排气管内爆炸，爆发出来的能量推动涡轮继续工作，所以在一定程度上减少了涡轮迟滞的现象。

看完这篇文章，我想大家也能够明白汽车的排气管为什么能够“喷火”了吧，但如果有人也想给自家的“买菜车”加装一个偏时点火系统的话，那么小编在这里也要提醒大家，要想改装后达到一个理想的效果，很多零件都需要进行强化的哦，例如如果涡轮一直处于工作状态，那么它的温度就会非常高，所以你必须对涡轮进行强化，而且中冷器等等一系列的零件都需要升级或者更换，排气系统也不例外。除此之外，喷油嘴不间断地喷油也会造成油耗会非常大，所以如果你不是为了去比赛的话，那么我劝你还是算了吧，当然啦，土豪除外。