继承海外版整体造型,来到国内首次妥协加“L”的东风标致508L绝对是车展中最受关注的车型之一,为了使这款车更有性价比,标致终于效仿BBA对国产508采取加长轴距的做法来迎合中国消费市场,比上代车型轴距足足长了33mm的508L效果自然是立竿见影,只是一直以来忠于原汁原味的法系车如今退步了,消费者会认可么?
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家用B级车市场竞争激烈,日系三剑客之间的竞争更是进入到白热化,全新帕萨特的实力也不容小觑,何况稳健的迈腾从未掉队,作为法系车代表的全新508L能否分得一杯羹?很难!但是我们至少从它身上看到了不一样的东西。
买车君了解到,全新508L经过了3年时间的研发,由中国设计团队主导,它和海外版本并不完全一致,也就是说它并不简简单单是将海外版车型生硬加长,轴距变化带来的比例、实用等问题都经过中国团队反复推敲。东风标致总经理李广涛谈到全新508L时也说道:“新一代508L的设计、空间、动力及操控性都是针对中国消费者来考量的。”显而易见,东风标致对于全新508L这款车是很有信心的。
买车君获悉,东风标致全新508L将在明年第一季度完成上市,喜欢它的朋友可以静静等待哟~