功夫AUTO | Word天！“疯狂的沙发”出没广州车展
SUV市场遇冷，轿车市场回温，中高级轿车细分市场的“旗舰效应”再次得以凸显。
在传统日系三强中，凯美瑞、雅阁已经相继焕新出发。“压轴”登场的东风日产第七代天籁，自然吸引了广州车展全场的焦点。
11月16日，广州车展上，全新第七代天籁ALTIMA正式首发亮相。
在继承“移动沙发”舒适性DNA的基础上，全新第七代天籁ALTIMA凭借更年轻化的设计，超强“黑科技”加持的2.0T可变压缩比发动机，以及更智能、更科技的“人车互动”，即将重塑中高级轿车市场的竞争格局。
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年轻就要释放激情
传承操控和舒适两大产品基因，第七代天籁ALTIMA外观焕然一新，“运动”和“年轻”的元素在新天籁身上随处可见。
承袭日产全球设计语言V-Motion 2.0，新天籁ALTIMA用简洁利落的动感线条勾勒车身，前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯，印记鲜明且极具个性。
侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，极具美感与力量感。
同时，金属镜面般地双5幅式铝合金运动轮毂，搭配19英寸轮胎，展现极致的力量美学。
新天籁ALTIMA低重心动感设计，与上代车型相比，车身高度降低43mm，宽度增加20mm，实现同级最优的车身比例系数，拥有更好的车身稳定性及动态性能。
车身流线型设计，实现超低风阻系数，带来更出色的线性加速感。
独特的梯形控制臂多连杆式独立后悬挂系统，保证车身稳定性和舒适度，提升车辆响应及转向灵敏性，带来任何路况下的惬意安心驾乘感受。
除此之外，还有全新人体工学座椅，有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感；YE MAX通览式全景天窗，营造明亮的车内空间，带来更加开阔的视野。
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攻克内燃机百年难题
打造更“会呼吸”的发动机
动力总成的重大革新是新天籁最大的亮点。
历经20年研发，日产成功攻克内燃机发展史上的百年难题，打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO，实现内燃机领域的里程碑式革命，让汽车更加“会呼吸”，为消费者带来更卓越的驾驶体验。
新天籁ALTIMA搭载2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，具备同级最强劲的动力输出，并带来媲美V6发动机的宁静与平顺，真正开创了燃油发动机的新时代。
VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机的特色在于，颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，实现发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性制造技术于一身，兼顾动力、油耗和音振，达到动力性能和燃油经济性的最佳平衡。
作为新天籁ALTIMA动力总成的重要组成部分，全新智能XTRONIC CVT无级变速器，拥有更大的扭矩承载力，无缝对接发动机动力输出，并运用“线控换挡”技术，通过电子模拟8挡变速，驾驶乐趣不言而喻。
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智能先行者带来更前沿的“人车互动”
为了让汽车与人之间“会沟通”，第七代天籁ALTIMA搭载了同级领先的NISSAN CONNECT日产智联系统，借助阿里巴巴的互联服务，实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种前沿智能车机体验，随时随地互联世界。
NISSAN CONNECT日产智联系统不仅在功能上较以往更为丰富，在操控方面也更加便捷。
全新的语音识别引擎能够更加灵活地识别语音命令，对导航、娱乐等200多种车内场景实现简单直接、有效且自然的人车互动。
驾驶者通过多功能方向盘一键唤醒在线语音功能，可以轻松实现声控导航、声控电台、声控音乐三大功能，享受更便捷、更科技、更新潮的“人机对话”。
全球旗舰车型第七代天籁ALTIMA，融合智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域前沿科技，完美诠释日产智行，以颠覆性的产品实力展现王者雄姿，引领中高级轿车市场新格局！
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功夫拍案
总而言之，天籁ALTIMA的变化与升级可谓是天翻地覆。
在继承“舒适之王”基因的基础上，更年轻、更运动的外观和独树一帜的智能科技将又一次改变我们此前对天籁的印象。
凭借大量“黑科技”加持的2.0T可变压缩比发动机，以及国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型这些特点。
中高级轿车的市场格局，恐怕又要掀起新一轮的“洗牌”！