它是百万级最美跑车，不服来辩！

最近，我们就来了一辆不按套路出牌的英伦跑车，2021款捷豹F-TYPE，具体款型则是指导价为79.8万元的2021款 P380 全驱R-Dynamic硬顶版。

有一说一，这车的价格真不贵。为什么这么说？F-TYPE这款车型在设计层面有种超价值感，试驾时和我同行的摄像大佬也说他以前在马路上看到F-TYPE，以为这车得一两百万呢。

另外2.0T车型（58.2-64.58万元）更是性价比无敌。同价位的Z4，就显得有些许青涩不够有底蕴。而且F-TYPE上的2.0T最大可以输出300马力，抠门的巴依尔则是给它的2.0T赋予了197马力的神秘力量。

对一个豪华品牌来说谈性价比总有捣乱的意思，F-TYPE最帅的角度就是从后45度去观察它的车尾，那如猫科动物一样的浑厚肌肉线条时刻保持蓄势待发的状态，告诉你少惹它。

不过在视觉层面，2021款捷豹F-TYPE相比老款最大的区别是“眼神”。新款在灯组以及前保险杠都进行了全新设计，特别是灯组的造型。老款上的显得很天真无邪，似乎所思所想和喜怒哀乐都毫无保留的展现出来。就像有钱人家的公子哥，在家族长辈的告诫下，明白只要不触及底线，爱怎么玩就怎么玩，好好享受这种衣食无忧随心所欲的生活。

新款的大灯组则是变得细长且在视觉上变得更低，这位公子哥成长为了家族继承人一样，越发成熟，城府也变深，眼神更加犀利，进攻性也变得更强。

变化不仅仅是集中在外观设计，内涵上也是很符合“成熟”的特点。3.0T V6机械增压发动机从340马力提升到了380马力，特别是相比2020款3.0T车型来说增加了四驱系统、轮胎的规格也全面升级、增加了软硬可调的悬架，电动扰流板、全液晶仪表盘等等，副作用就是车重增加了243kg左右。所以单纯PK 0-100km/h的加速能力，2021款慢了那么一丢丢，但实测也有5.6s的水平。

你看这太不按套路办事了，人家的跑车都是拼命减重。不过这倒也是，毕竟继承人，日常得“穿金戴银”彰显身份的东西肯定会有所增加，这都是为了好办事嘛。跑那么快干啥，得沉住气，展现出一种淡定的气魄。

引擎启动那一瞬间的轰鸣声还有中控上可升降的空调出风口就已经将前戏做足了，在四驱技术的帮助，你踩油门可以任性点。遇到车少且在合法的限速内，来两脚大油门让发动机声浪可以释放释放就行了。太暴力，太凶残就显得没文化。

虽然价格有差异，但实际上捷豹F-TYPE定位和雷克萨斯LC 500h更相似。两款车都不是刻意追求加速能力的机器，而是两种领域里的腔调，一个向左，一个向右。

LC 500h因为混动技术的加持再加上外形的张力，颇有几分未来梦幻感，是那种概念车可以合法上路的梦幻。捷豹F-TYPE则是一种包涵历史底蕴的美，它会大量的保持捷豹家族的传统去彰显自己血统的纯正，一板一眼都在传递着我是那谁谁谁的第几代传人。

行走在楼宇之间，二者都可以收获路人的注目礼。LC 500h是一种奢华的日式小调，捷豹F-TYPE则像极度克制的英式摇滚。你问我喜欢哪种？我想必须是唢呐独奏，它音色突出，粗犷高亢，可喜可悲，大开大合，毕竟唢呐一响吊打全场。（特别鸣谢：浙江元通捷豹路虎）