大卖前兆，解密全新丰田卡罗拉广州车展未解之谜！

为师我掐指一算，今天各位粉丝的公号里想必都是关于广州车展的新闻。确实，作为年度国内最后一场大型车展，大家都要抢在这里为自己来年的新车做一个预热铺垫。

全新宝马X5、第七代Altima天籁，一汽丰田全新中高级车亚洲龙等悉数亮相，而我认为最受大家欢迎的应该是全新一代丰田卡罗拉。

作为全球销量最好的一款亲民家轿，它是我们伸手可以触及的梦想。不过，比较遗憾的是，丰田在车展仅公布了有限的数据，并没有着太多笔墨去描述它的改进。

但是，小智在外媒网站找到了一篇关于全新2020款卡罗拉（第十二代卡罗拉）的新车报道，丰田发往北美地区的新闻稿中已经对车型进行了比较详尽的描述。

丰田汽车(Toyota)最近一直在认真考虑如何摆脱其产品沉闷无趣的形象，最新的例子就是2020年款Corolla。第12代卡罗拉(Corolla)将采用丰田新的TNGA全球架构开发。这个可扩展平台已经支撑多款丰田旗下产品的开发，如Avalon、C-HR和凯美瑞。

与现款车型相比，TNGA架构让新卡罗拉拥有一个更安静的座舱。尽管新车的轴距尺寸依然为106.3英寸（2700mm），但2020年款车型将比上一代车型在车长以及车高方面缩小一点。不过，前后轮距宽度分别增加了0.5英寸（12.7mm）和0.9英寸（22.86mm），后悬架由扭力梁升级为多连杆独立结构。

所以，新车会比老款车型看起来更具活力，普通的L、LE和XLE车型还比较保守。SE和XSE运动版的外形将更有攻击性，肌肉线更明显的前脸，一组三条很薄的LED日间行车灯，以及18英寸轮毂，看起来运动感十足。（注：下文所有外形均为运动版车型）

SE和XSE车型将搭载丰田全新开发的2.0L L4自然吸气发动机，输出169马力，与之匹配的丰田最新的Direct Shift-CVT无极变速箱（跟国内在售的奕泽和C-HR同款变速箱）。在汽车起步时，使用齿轮驱动，实现强劲有力的加速，同时改善以往CVT在油门踩踏瞬间存在的迟钝感，在运动模式下它可以模拟10个挡位。

无论哪种版本车型，新卡罗拉都配备了丰田新的主动安全系统，包括有前碰撞预警带自动刹车系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及自动远光灯前大灯。

中控触屏娱乐系统是标准配置，低配L版车型用的是7.0英寸版本，其它版本则是8.0英寸。目前中控屏已经搭载了丰田最新的Entune多媒体系统，兼容苹果Carplay功能，提供车载内置WiFi热点。高配的XSE和XLE将获得更进一步升级，插入内存卡式导航和JBL高级音响。

丰田承诺，TNGA架构的优势让新车窗线更低（也就是重心更低），A柱更“薄”，重新定位的后视镜，拓宽了驾驶者视野范围。

小智结语

2020年款美版卡罗拉预计明年将会登陆美国市场，预计起价会不到2万美元。

媒体点评道，虽然我们还没有开过丰田最新款紧凑级轿车，但我们已经体验过机械结构与卡罗拉三厢类似的卡罗拉HatchBack（掀背车）。经验告诉我们，后者必定会将质量和做工完美结合在一起，这必将让它拥有冲击同级最优车型的实力。