油价重回5元时代，选择这些车靠谱！

近期，受全球油价暴跌的影响，国内成品油价迎来了一次大幅下调。调整后，92号与95号汽油都下降至6元以下/L，也就是说国内将又迎来了一次久违的“5元时代”。

油价下降了很多，对于准备买车的用户来说，之前那些热门、整体实力不错但油耗偏高的车型现在可以重新放到备选方案里了。下面小编就为您推荐几款油耗较高，但整体实力很不错的车型。

哈弗H6

指导价：10.30万-14.10万

在国内长城汽车，大家首先想到的肯定是哈弗H6，作为国内一个响当当的名字，其口碑与影响力实在太大，可能除了油耗方面不是特别理想，还真没有其它特别明显的缺点，从2012年至今的SUV销量里，哈弗H6就一个月排在第二，其它都稳坐第一，也创造了国内汽车界的一个神话，成为了名副其实的SUV领导者。如今油价大幅度下调，哈弗H6的竞争力也将进一步提升。

吉利博越

指导价：8.88万-15.68万

吉利博越在10万元自主SUV里，一直是比较热门的选择，但与哈弗H6一样，较高的油耗一直困扰着它，但除油耗高之外，博越其它综合能力还是非常优秀的，特别是在推出博越Pro版车型后，不但使之前中庸的外形得到了大幅度优化，功能性上也有了很大提升，特别是GKUI19系统的功能非常丰富强大，在同级别、同价位的车型比拼中，占有很大优势。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69万-15.49万

与哈弗H6、吉利博越一样，新晋热门长安CS75 PLUS同样受到了油耗的困扰，特别是2.0T车型，有不少用户反映堵车的时候油耗会超过12L，市区里正常开也要接近10L，这就有些郁闷了。

但此次油价下调，长安CS7 5PLUS的竞争力将有一定幅度的提升，因为它的高颜值符合国人审美，内饰高大上，配置、空间也是其强项，在自主SUV比较弱的驾驶感受方面它也有不错的表现，特别是搭载2.0T的车型也是国内SUV市场里较为实惠的。

别克君威

指导价：17.28万-25.98万

相比SUV来说，轿车的油耗相对低一些，但也有不少在同级别里油耗相对高的车型，别克君威就是比较具有代表性的。很多购买君威的用户买回去就有些后悔了，因为油耗确实很高，如果是平时驾驶习惯不好的用户肯定会开到12L/100km，对于一款B级车来说，这是非常高的油耗了。

这次油价的下调将会让君威的短板得到了一定幅度的优化，加上动感前卫的外形、豪华感突出的内饰以及优秀的操控性，君威的销量值得期待。

福特金牛座

指导价：22.89万-28.89万

福特金牛座在改款之后取消了1.5T车型，只保留2.0T车型，而2.0T车型的油耗与别克君威一样，市区里开基本也是12-13L/100km左右。不过除了油耗过高之外，金牛座还真的挺不错，首先作为一款准C级车，22.89万（还能优惠）的入门价格就很有优势，而且中控换装了12.8英寸的大屏，无论是科技感还是档次感都有很大提升，最重要是大屏是标配，在同级别里有很大竞争力。另外，空间和舒适性方面，金牛座也做得很不错，座椅的包裹性与柔软性比同价位的帕萨特、凯美瑞都要好。

红旗H5

指导价：14.68万-19.08万

自主轿车里也有被油耗耽误的好车，它就是红旗H5，作为一款自主豪华品牌轿车，红旗H5的价格很实惠，外形、颜值和配置也很不错，最重要的肯定是它是一款“红旗”，是名族的骄傲，所以它得到了用户的认可，并且成为了红旗卖得最好的车型。不过红旗H5与同级别、同价位的车型相比，它的销量并不突出，很大一部分原因是它的油耗偏高，如今油价大幅度降低，红旗H5的销量会有一定幅度的提升。

全文小结

今天盘点的几款车都是整体实力不错的优秀车型，它们有的一直是热销，有的是被低估的冷门好车，但无论怎么，油价的大幅度下调将使得它们的竞争力有很大幅度的提升。