油价重回“5元”时代，加一箱油能省多少？

今天你加油了吗?

大家也知道，最近几天油价降得厉害。拿我自己来说，我的马三已经顶着油表灯开了两天了，就等今天油价下调的通知正式执行。

昨天，国家发改委宣布，3月17日24时起（也就是今天凌晨），新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨下调1015元，柴油每吨均下调975元，其中92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

也就是说，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将至少节省40元。国内油价将重回“五元时代”。

当然，这只是预期，实际油价要比五元更低，加满一箱油也不止能省40块钱。

以我们上班地点广州为例，我们搜索了公司附近10公里左右的加油站，92最低的油价单价已经去到了3.88元，大部分在4.0元——5.0元。

而95的最低单价也去到了4.34元，大部分在4.5元——5.5元。

这还只是我们随手翻看了所在地点十公里附近的加油站油价，有网友晒出，他们家附近的油价已经降至3元以内，最低只需要2.63元的单价。我相信，应该还有比这个价格更低的。

油价这么便宜，看来是时候买台W16的车来玩玩了。

国内油价和国际油价为什么会下降如此严重呢？这就是一个很复杂也非常有意思的事情了。

在之前的国际油价调价周期内，以沙特为首的欧佩克与俄罗斯未能就减产达成一致。谈判破裂后，沙特发动价格战，一方面与阿联酋等产油国先后下调原油官方售价，另一方面计划扩大原油产量。

再加上新冠肺炎疫情在海外呈爆发式增长，世卫组织宣布新冠肺炎为“大流行病”，市场恐慌情绪加重。受此影响，国际市场原油价格在剧烈震荡中大幅下降。

在国内，因为一季度受到新冠疫情的影响，成品油和航空煤油消费需求大幅下降，而目前国外疫情事态逐渐严重，需求也会受到相应的影响。

但在供给方面，沙特在和俄罗斯谈判崩了之后，沙特阿美计划4月份原油供应量增至1230万桶/日，与1月份供应量相比增长近25%。同时，俄罗斯在这个时候也坐不住了，计划从4月份开始增加原油产量。如果双方再不回到谈判桌上，按此产能进行扩产，二季度全球原油将面临严重的供应过剩，原油价格也将持续保持低位。

需要注意的是，我国对成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元，下限为40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时，最高零售价格不再下调。

设定上下限，主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行；过低，会影响国内原油开采行业正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。

需要说明的是，当油价低于调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。

国家发改委价格监测中心预计，综合多方面因素，国际油价在40美元或40美元以下的低位还将持续一段时间。而国内油价低价也会相应的持续一段时间。大家可以在评论群里一起聊一聊，你今天加油，省了多少钱？