爱它的爱得不行，不爱的始终不爱，丰田86的“双面人生”

提到丰田87，可以说是目前市面上最亲民的跑车了。不过即使价位亲民，在国内市场上的表现依旧不太理想，喜欢它的人会特别喜欢，不喜欢的人也会十分无感，这就注定了丰田86在国内的小众处境。今天就一起来简单分析一下，丰田86身上那些招人喜欢和让人始终爱不起来的点都在哪？

爱它，这些就够了。

丰田86的定位是一款高性价比跑车，它的外观自然会比较动感和惹眼。喜欢它的人当然比较中意它的跑车造型。前脸部分采用了低趴的跑车设计，看上去十分具有运动风味。进气格栅也使用了尺寸更大的造型，进一步突出了车头的霸气感，同时中网部分还加入了蜂窝状设计，让整个前脸部分运动感都十分浓郁。同时，前翼子板上面还有充满性能感的空气动力学套件，就算驾驶者在十分激烈的环境之下开车，也还是可以体验了稳定的操控效果。整个车身造型独居魅力，让跑车的肌肉感可以全面散发。

除此之外，86的历史沉淀也是让它可以收获忠实车迷的原因之一，说起丰田86很多人没有太大印象，但提到日本的AE86，那就是很多人心目中的跑车图腾了。作为AE86精神继承者的丰田86，在一定程度上也继承了AE86的超高操控性能以及帅气的颜值，再加上改装潜力十分巨大，所以就成为了不少改装迷喜欢的运动跑车了。

除此之外，丰田86本身的硬实力也还不错，动力部分搭载的是一台2.0L的水平对置发动机，丰田给这款发动机加入了缸内直喷技术，最大功率可以达到147kw，最大扭矩可以达到205nm。后驱+手动挡的操控感是很多车迷为之疯狂的原因，同时新86的悬挂系统进行了一定改良，弹簧刚性进行了优化，所以全系车型的避震效果会更好，从而在进行驾驶的时候可以获得更优良的稳定性，小小的玩一段漂移也是可以的。

不爱它，这车动力弱还不宽敞。

当然，这款车在国内的发展并不是特别好，有一部分人很喜欢它，但还有一大部分人始终没办法接受它。主要是因为丰田86身上的短板也比较多，首先就是动力的问题。作为一款跑车，它身上搭载的2.0L自吸发动机所输出的动力确实比较一般，最大功率只有147kw，这跟很多主流的suv动力相比，其实相差不大，那还有作为跑车的动力优势吗？其次就是车子的内饰相对老旧，时下流行的大屏幕在它身上找不到。

与此同时，中控台的布局也相对比较简单，上面的功能按键也不算齐全。下方可以看到造型很丑的档把，握住它感觉都不像在开一台跑车。而扶手箱也没有盖子，暴露出来的杯架看上去十分掉价，仿佛老旧的自主品牌内饰。整辆车内部的塑料感比较严重，作为一台价格不低的跑车来说，没有传达出应该具有的豪华感和运动感，这也让很多第一次看见它的人感到无语。就算勉强把它买回家去，肯定还会因为空间小、储存力度不够，还被家人们吐槽怎么买了这么一台不实用的车。

品车识味：

总体来看，这台丰田86虽然外观上比较动感，操控感也很不错，但对于大多数普通人来说，买回家的车子还是以实用为主，所以这台车的市场表现非常一般。根据数据显示，丰田86一年的保值率为74%，五年保值率为51%左右，保值率部分还算可以。如果你不在乎它的内饰和空间，其实还是可以尝试一下的。