功夫AUTO 丨地球最强2.0T，宇宙级四驱，全新自由光20万内起售

作为一家主打SUV产品的车企，Jeep在中国在SUV布局可谓是面面俱到。从小型SUV自由侠到最高等级的大切诺基，基本都涵盖了SUV市场品种车型。

而这其中，当数第一款国产车型的自由光，发挥着至关重要的作用。曾经最巅峰的成绩，2016年的全年累计销量突破10万辆。

虽然自由光的口碑评价一直两极分化。但不可否认的是，自由光实现了Jeep品牌的“平民化”，让拥有77年传奇的SUV品牌变得触手可及。

而且，在当下的中级SUV市场，以主力的25万元价格区间来讲，自由光的性能、驾驶感受以及安全水准，都是消费者所看重的，也是它在众多竞品中脱颖而出的差异化所在。

但随着今年车市的“寒意”和新品的爆发性增长，自由光有点跟不上节奏。因此，为了提成品牌销量的持续增长，Jeep将在2018广州车展上正式发布自由光的中期改款车型。

新款Jeep自由光在外形上最大的变化，莫过于取消了分体式大灯的设计，取而代之的是改为采用Jeep最新的家族式设计风格，与大指挥官和大切诺基更为相近。

其中瀑布式格栅，下沉式边框，拱形轮眉，车身同色包围带来别具一格的视觉冲击，显得更为霸气动感。

除了外观设计的优化，全新自由光最大的亮点是将原有的2.4L虎鲨发动机换装最新的2.0T发动机。该发动机同样搭载于全新Jeep大指挥官和全新Jeep牧马人。

值得一提的是，2.0T发动机被誉为“超级心脏”。其功率达195kw，最大扭矩可达400N•m，可完成百公里最快加速只需7.49秒的成绩。

同时，加之配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等8大黑科技技术，堪称2.0T发动机的全新标杆。

当然，这台2.0T发动机除了是“性能怪兽”以外，还进行了更深度的优化标定匹配工作。让其与9AT的配合会更加的顺畅和自然，在提供了强悍性能与驾乘舒适的同时，也很好地兼顾了燃油经济性。

总体而言，相比于主要竞品探岳和途观L的高功版，自由光的动力更强功，起售价还更低，非常有竞争优势。

众所周知，Jeep的每款车型都有四驱版本，并匹配了包括分时、适时和全时多种四驱系统。可以说，四驱早就已经成为了Jeep的品牌标志。

全新自由光同样搭载了新一代轻量化Active Drive智能四驱系统。据了解，这套四驱系统在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。

其余路况良好的时间，可以实现纯两驱行驶，避免传动轴的转动造车动力损失，进一步降低3%-4%油耗。

值得一提的是，此次还会同时上市全新自由光的Trailhawk®版车型，这款车型也是继牧马人后，史上第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车，通过了 Trail Rated认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。

不仅配备2.0T+9AT高性能发动机，还采用全新一代高性能底盘，攀爬比达到了51.2:1，同时带有低扭放大功能以及机械式电控后差速锁。

可以说是在保证“越野”性能的同时，也延续了Jeep品牌77年来引以为傲的四驱性能。

广汽菲克汽车Jeep品牌市场总监王思聪在当天的品鉴会上表示：“汽车已经进入消费降速阶段，消费者在成熟的过程中也变得越来越挑剔，全新Jeep自由光此时亮相，必然有自己的硬实力。”

将在广州车展正式发布的全新自由光，无论是在动力还是配置上，都有史上最强的越级表现。其再次以大幅提升的综合产品实力，成为竞品敬畏的对手。

而“最强动力+四驱”的全新自由，将会给颓势下的SUV市场带来什么样的“鲇鱼效应”。

这一切，值得我们拭目以待。