款款都经典，它们是汽车品牌的光辉

汽车市场上的车型种类不可胜举，但能被称为经典的车型却少之又少，这些经典车型或为品牌开创了一片广阔市场，或成为品牌的形象代言，又或者为品牌拿下许多赛事，总之在它们身边总是围绕着许多故事。

接下来，我们一起看看有哪些车型可以被称为品牌的光辉：

丰田 卡罗拉

说卡罗拉是丰田品牌的光辉车型相信一定没有人会质疑，这款诞生自1966年的家用轿车凭借超乎寻常的可靠性、耐用性与燃油经济性和较高的性价比赢得了全球消费者的认可。

在日本，更是有《头文字D》漫画将第五代卡罗拉塑造成漂移神车的形象。直到现在，漂移大师土屋圭市仍在对他的五代卡罗拉AE86进行持续升级，好让他的AE86始终能跟得上时代的步伐。

截至目前，卡罗拉的全球销量已经突破4700万台，而诞生自TNGA架构下的第十二代卡罗拉在安全性上也有非常优秀的表现，接下来，属于卡罗拉的传奇将由它继续上演。

本田 思域

与卡罗拉类似，本田思域的第五代车型EG6也在漫画《头文字D》中出现过，只不过它没有成为《头文字D》的主角，所以大家对它印象不深，但第五代思域却是最早接触中国市场的思域，不过当时以小贸形式进入国内，所以能接触到它的人并不多。

思域对本田的销量贡献也堪称巨大，全球汽车销量排名中，思域往往会出现在前十名单中。这款1972年诞生的家用轿车至今已经风靡全球近半个世纪，累计销量也超过2500万辆。

思域不光给本田贡献了巨大的销量，它甚至成为本田的精神符号，其高性能版车型Type-R因性能出众，在全球范围也受到广大车迷追捧。

福特 Mustang

与前两位有所不同，福特的代表车型居然是一台跑车。Mustang之所以成为福特的光辉车型与其销量表现密不可分，Mustang凭借浓郁美式风格的肌肉外观和强劲的动力感受以及较高的性价比，连续多年霸榜全球最畅销跑车。

其实单纯说销量的话福特F-150更有发言权，毕竟这款大皮卡的全球销量连续多年排名第二，仅次于卡罗拉。但因为其车型的特殊性，导致F-150销售范围主要集中在北美，所以代表性不是很强。

而Mustang作为全球车型却受到了更多人认可，此前五代车型的硬轴式后悬架备受诟病，但在六代车型上得到了改善，换上更舒适、运动性能更好的多连杆独立悬架，这些细节优化也让Mustang的受众更为广阔。

大众 高尔夫

大众经常被调侃，说只有一款车型就是高尔夫，拉高了是途观，加长了是帕萨特，拍扁了就是CC。

其实说到大众的光辉车型，还有一款就是甲壳虫，作为费迪南德·博舍尔亲手设计的家用轿车，它也曾风靡全球，但它最终却败给了时代。因为其车型较小，已经不适合现在家庭的使用情况，而且换代车型偏女性化，导致它的受众群体越来越小，最后大众在2019年宣布停产甲壳虫，这款经典车型的生命也就到此为止了。

不过它的替代车型高尔夫，并没有让大众集团失望。自1973年诞生，这款小车很快便风靡欧洲，是欧洲市场当之无愧的明星车型，而且它的全球销量也表现不俗，经常出现在全球销量排行榜前十位中。高尔夫引入国内之后也受到国内消费者的普遍认可，特别是其GTI车型，更是成为国内许多性能车爱好者的启蒙车型。

所以高尔夫无论从哪方面来说都是大众当之无愧的光辉车型。