是兄弟也是宿敌，帕萨特对比迈腾
如今车坛中，兄弟车型齐占市场的情形时有发生，而在南北大众携手共抗对手的这些年里，帕萨特和迈腾作为同门师兄弟，充当着亦敌亦友的角色，相爱相杀，轮流坐庄B级车霸主宝座，而随之而来的内战也是在所难免。对于旨在购买B级车的消费者来说，这两款有着太多相似之处的车型到底该怎么选择呢？下面我们就通过对比，看看谁更值得考虑。
外观内饰：符合国人审美，帕萨特设计语言更新
外观是区分两款车型最为直接的途径。迈腾和帕萨特虽然同为大众的B级车，但两者走的是不同的设计路线。帕萨特的前脸造型很霸气，大尺寸的前格栅与前大灯融为一体，再搭配精致的镀铬饰条，营造出国内喜欢的大气和豪华；同时车尾采用溜背式造型，赋予其更为流畅动感的姿态，而熏黑的LED尾灯和中间的“PASSAT”英文LOGO更是显露出不俗的档次感。
迈腾相比较之下，显得沉稳很多，前格栅的镀铬饰条没有帕萨特宽大，但同样与大灯融为一体，在拉宽了前脸的视觉宽度之余也有着不错的层次感；车尾则采用简洁利索的设计，搭载双边共双出的排气布局，也带来不错的运动气息。相比帕萨特全新的设计，迈腾仍是一台年度改款车型，“套娃”式的前脸过于中庸，整体设计中规中矩，缺乏一些年轻感和新鲜感。
内饰方面两者也有着较大的区别。帕萨特采用最新的设计风格，首先中控台向驾驶者一侧倾斜，便于操作，贯穿式缎木纹饰条、菱格皮料、点阵式钢琴烤漆饰板的搭配对档次感和时尚感的塑造也比较到位，与此同时，全液晶仪表盘和大尺寸液晶屏处于同一平面的布局也带来更好的科技效果。
迈腾则沿袭了大众一贯中规中矩的内饰风格，贯穿式空调出风口加上中间的石英钟的搭配，提升了内饰的档次感，整套内饰设计并没有特别出彩的地方，当然也没有什么特别明显的槽点，用料出色做工严谨，各功能分区布局也合理，上手难度低，传统消费者可能会喜欢。
乘坐空间：两车尺寸相近，乘坐空间差距不大
两车由于是兄弟车型，座椅方面异曲同工，功能性上也保持了同一高度，采用了支撑、包裹出色的人体工学座椅。尤其是高配车型，不仅采用高级的真皮材质，填充物也足够柔软,同时还有加热、通风以及按摩功能，有助于减轻长途驾驶的疲劳感。
至于乘坐空间，从上表可以看出，帕萨特在车身尺寸方面比迈腾要更长、更宽，但轴距同为2871mm，帕萨特数据上占有，但从实际驾乘体验来看，两车在乘坐空间方面的差距并不明显。
配置：同价位帕萨特配置更为丰富
车辆设计好看与否因人而异，所以没有统一的标准去评判孰好孰坏，但是配置就不一样了。在日常用车中，车辆的配置水准直接决定着消费者的使用体验，所以在价格相近的情况下，我们可以关注一下车辆之间的配置差异。我们选择两车价格相近、同为主销车型的330TSI豪华版进行比较，看看两者的配置差距到底如何？
就330TSI豪华版而言，两车的配置都非常丰富，前排侧气囊、头部气帘、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、自动驻车、全景天窗、前排电动座椅、前排座椅加热、LED大灯、自动空调、后排独立空调、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等主流配置都有配备。但在差异配置上，两车的着重点有所差别，帕萨特在主动安全配置、舒适性配置上下功夫，而迈腾则在被动安全配置上有优势。
安全配置层面，帕萨特多了盲区监测、主动刹车安全系统、AFS随动转向大灯、ACC自适应巡航等主动安全配置，而迈腾则在被动安全配置上多配备了后排侧气囊、膝部气囊，对安全的防护两车都做得很到位，就看消费者更看重哪方面。
舒适性配置上，帕萨特搭载了更为舒适的真皮座椅，并搭载有驾驶席记忆、前排座椅通风等提升舒适性的功能，此外还有后排侧遮阳帘、后视镜记忆、倒车后视镜自动下翻等配置。迈腾的话则拥有感应式电动后备厢、手机无线充电、内后视镜自动防眩目等锦上添花的功能，同时全液晶仪表盘和中控屏的尺寸也比帕萨特稍大。
两车配置虽然各有偏重，但考虑到现在消费者越发注重主动安全配置，显然帕萨特在安全性方面更符合消费者的要求。而价格方面，帕萨特指导价比迈腾贵了4000元，但考虑到目前帕萨特市场终端优惠平均3万左右，而迈腾在2万元左右，算下来帕萨特的优势更明显一些。
动力：两车搭载相同的动力总成
帕萨特和迈腾诞生于同一平台，两车的动力总成从发动机到变速箱都完全一样，均搭载EA211系列的1.4T发动机、EA888系列的2.0T高/低功率发动机，匹配同为7速双离合变速箱。值得一提的是，它们的2.0T高功率发动机拥有220PS最大功率、350N·m峰值扭矩，在同级别车型优势明显，应付日常代步绰绰有余，想要速度与激情也可以满足。
全文总结：帕萨特和迈腾这对同门师兄弟，一直都是B级车市场的标杆级产品，两者在平台、动力、底盘方面高度一致，综合实力旗鼓相当。但帕萨特的设计理念更为年轻，造型也更加时尚优雅，更符合当下消费者的审美，而迈腾不管是外观设计还是内饰布局依旧是一副沉稳中庸的形象，而在消费者关注的空间和配置方面，帕萨特也领先于迈腾，车身尺寸更长，尤其是主动安全配置方面，像主动刹车、并线辅助等功能帕萨特中配车型就开始搭载，而迈腾则要到高配车型才会配备。总的来说，帕萨特和迈腾都是中级车里非常不错的选择，但如果非要拿来比个高低的话，帕萨特稍微领先。