8月7日，广汽旗下的两大日系合资品牌——广汽丰田与广汽本田于同一天公布了各自品牌在2020年7月份所取得的销量成绩，从两家品牌所公布的数据来看，不论是广汽丰田还是广汽本田，都在刚刚过去的2020年7月取得了值得肯定的销量成绩。

广汽丰田：7月份销量74561台，威兰达突破月销量一万台大关

在2020年7月，广汽丰田月销量为74561台，同比增长20%，结合今年上半年的数据来看，在2020年1-7月，广汽丰田累计销量为395449台，同比增长6%。值得一提的是，由凯美瑞、雷凌、威兰达与YARiS L所组成的四大车系月销量均已过万。主力车型都能取得如此不错的成绩，可见广汽丰田的产品布局的确具有市场竞争力。

其中，威兰达7月份月销量为10201台，在上市第3个月就已经突破月销量一万台的大关，在目前累计销量中，四驱车型占比为39%，双擎混动车型占比为27%，在双擎混动订单中，电子四驱车型占比为51%，由此可见，威兰达丰富多元的动力配置与驱动模式得到了消费者的广泛认可。

作为广汽丰田旗下的主打中高级轿车，凯美瑞在今年7月共售出17789台，同比增长10%，在累计销量中，2.5L+HEV车型占比为55%，目前，凯美瑞国内市场累计销量已超200万台，相信在双擎车型的推动下，未来凯美瑞也能为新一代消费者带来更为舒适贴心的用车体验。

此外，雷凌家族7月销量20186台，其中全新雷凌运动系列占比20%，双擎混动占比23%，YARis L家族7月销量12318台，同比增长16%，其中致炫系列7月销量9617台，创下了历年来单月销量的新高，并且连续8个月在细分市场排名第一。此外，汉兰达7月销量8555台，同比增长12%，在大中型SUV的细分市场持续领跑。

广汽本田：7月销量同比大增38.3%，喜提下半年“开门红”

今年7月，广汽本田月销量71741台，同比大增38.3%，创下了7月销量的历史新纪录，迎来了下半年的“开门红”，值得一提的是，广汽本田旗下的四款明星车型——第十代雅阁、皓影、2020款新缤智以及新一代凌派的月销量都能再一次取得了一万台以上的好成绩。

从具体车型来看，第十代雅阁7月份总销量为20093台，同比增长9.2%，连续两个月销量破2万。皓影7月销量14208台，成为雅阁之后品牌的又一个销量支柱。2020款新缤智7月销量13488台，同比剧增179.1%。新一代凌派7月份销量13568台，同比增长13.0%。新款冠道7月份共售出5329台，奥德赛7月份售出3700台，这两款车全面激活了品牌在SUV与MPV的两个市场的竞争力。

在广汽本田看来，之所以能取得“开门红”，是因为旗下“双核心”的产品矩阵布局得十分成功：在轿车矩阵中，由第十代雅阁、新一代凌派领衔的多款轿车车型在7月总销量为33665台，占总体销量46.9%。在SUV矩阵中，新款冠道、全新皓影与2020款新缤智共同发起攻势，7月份总销量33025台，占比46.0%。

广汽本田认为，是轿车与SUV组成的“双核心”产品矩阵的倾力合作，才能让广汽本田的产品优势得到充分发挥，并且驱动广汽本田乘势出击，在国内车市全面领跑。

与此同时，广汽本田的“双动力”阵营在7月份也取得了不错的成绩，在兼顾澎湃动力性能与节能环保性能的SPORT TURBO阵营中，旗下车型总销量43846台，同比增长38.0%。在SPORT HYBRID动力阵营中，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动及凌派锐·混动组成的“锐·混动联盟”在7月份广汽本田贡献了13052台的销量，同比增长88.4%。

在7月份，SPORT TURBO阵营与SPORT HYBRID阵营都能成为广汽本田销量的重要增长点，由此可见，“双动力”阵营车型布局能在新形势下的国内车市满足广大消费者更加个性化与多元化的用车需求，从而能在更多不同年龄与消费习惯的客户群体中打开市场。

写在最后

从2020年7月所取得的销量成绩来看，作为广汽参与控股的两大日系合资品牌，无论是广汽丰田还是广汽本田，都是因为看懂了国人消费者的需求，抓住了他们的痛点，才能在2020年7月取得了可喜可贺的销量成绩。