看完车展却不知去哪觅食？《米其林指南》带你食遍广州

当然了，身边很多朋友都替知行君感到惋惜，笑称错过了世间无数美食。但知行君反倒觉得，粤菜的美妙在于同一种食材却能通过不同的手法演绎出万变的味道。正如说起米其林，你会想到轮胎，但知行君却第一时间想到《米其林指南》。

是的，今天知行君既聊车，也聊吃。上文提及到的中国八大菜系相信很多朋友都听说过，但早于八大菜系的演化之前，其实中国只有鲁、川菜、粤、苏这四大传统菜系。然而在这些国人皆知的菜系中，真正能走出国门并扎根当地的，恐怕只有粤菜。

不说远的，光是列入《米其林美食》指南中的粤菜餐馆，含东京，伦敦、巴黎等全球各地，乃至亚洲、欧洲、北美洲的已经有200多家。每次知行君出差或者旅游到外国，只要花点心思，总能找到一家能炒出泛着油光且镬气缭绕的干炒牛河的粤菜餐馆。抛开味道不说，光是这份影响力，粤菜确实无出其右。

所以米其林首次推出单一菜系指南：《米其林指南 粤菜 亚洲－欧洲－美国 2018 - 2019》便把粤菜作为主体，覆盖了中国、美国及意大利等15个国家，共收录291家优质餐厅。其中有78家米其林星级餐厅（亚洲69家，欧洲8家，美国1家）、62家必比登推介餐厅以及151家米其林餐盘餐厅。知行君倒也觉得毫不意外。

在广东人心中，吃不仅仅为了满足口腹之欲，还为了三五成群共聚一桌的乐趣。我想有朋友会觉得，能围餐的又何止粤菜一种。但事实上，对于向来擅于“就地取材、因地制宜”粤菜来说，食材对于它的限制并不大。即使在海外，粤菜也是最简便，最短时间便能找回“家”的感觉的菜式。即便同样受欢迎、同样接地气的川菜，在这点上也是无法和粤菜相比的。这也是粤菜足迹能遍及全球的其中一个原因。

而且粤菜并无贵贱之分，露天桌小板凳的大排档是粤菜，五星酒店里的中餐厅同样是粤菜。它们最大的相同点在于对待食材的尊重态度上。“重材，轻味”是知行君认为粤菜的最大特色。

粤菜讲究还原食材本身的味道，鲜、香、甜皆有，谓之重材；而汁酱则为点缀辅助食材之用，此为轻味。但最厉害的地方是粤菜从不死板或者拘泥某些规则，该用油焖、红烧这种重油重盐重味的手法时毫不犹豫；该用清蒸、上汤时也绝不容许其他味道的掺杂。中西合璧的新派粤菜大家不会抗拒，秉承传统的老派粤菜大家也欣然接受。我想这便是粤菜能够征服米其林一众评审，令大家粤吃、粤回味的关键所在了。

和粤菜同根同源的中国汽车品牌广汽传祺，别看领域似乎完全不相干，但对待食材的态度上竟然出乎意料的一致，只不过粤菜厨师面对的是鱼虾蟹这些食材，广汽传祺面对的则是钢板、发动机、变速箱这些原材料。

其实广汽传祺对于高质量产品的追求，从原材料的环节已经开始着手。而开放合作的理念亦与粤菜融百家所长的创新相契合，通过积极与全球顶级供应商展开合作来打造了全球供应链体系。目前，广汽传祺与18家世界顶级供应商伙伴签订了战略合作协议，在产能优先配合、深度技术开发、加强品质管理等层面展开全方位深度合作，构建传祺战略联盟，打造更具竞争力的供应链体系。

当然了，米其林同样是广汽传祺18家战略合作伙伴的其中之一。像GS4、GM8乃至其他轿车、SUV、MPV产品上，我们都能见到米其林轮胎的身影。而除了轮胎供应商以外，广汽传祺和米其林还展开多方面的合作，自2017年至今，双方不仅签订了战略合作协议，还达成了“领导力合作项目”深度战略合作协议，在技术创新、品牌宣传和国际市场开拓三个层面展开深度合作。作为首个与米其林签订该合作项目的中国品牌，广汽传祺受邀参加2017年“米其林开拓前行”峰会。峰会上，广汽乘用车总经理郁俊作为唯一中国汽车行业嘉宾登上舞台，带来全英文演讲，分享了对未来行业发展的崭新观点。

其实车和美食最大的相同之处在于，它们都属于对生活品质更进一步的追求。以知行君看来，适逢今日广州车展开幕，要是开着一台传祺车，再跟随《米其林粤菜指南》来寻觅广州美食，岂不快哉！