奥迪A3即将加长，凯迪拉克CT4还有胜算吗？

自从凯迪拉克实现了国产之后，在国内市场的销量一直保持着非常高的增长速度，凯迪拉克对于中国市场的重视程度很高，最近几年还加快了推出新车的速度，包括XT4、CT5等新车都已经上市，并且目前有着比较不错的市场表现，按照凯迪拉克的规划，将会形成3+3国产的战略，也就是3款SUV和3款轿车，目前3+3战略还差一款轿车，也就是CT4。

近日，凯迪拉克官方公布了CT4在国内的上市时间，新车将会在4月上旬正式上市，从命名方式就不难看出，CT4的定位低于CT5，因此在售价方面也会更加有竞争力，未来的主要竞争车型则是德系三大豪华品牌的紧凑型轿车。

就在凯迪拉克CT4上市前夕，奥迪也公布了A3的加长计划，目前加长版的奥迪A3也已经正式下线，预计在不久之后就会正式亮相，比起目前在售的标准轴距版的奥迪A3，加长后的车型将会改善目前后排乘坐空间狭窄的问题，进一步增强奥迪A3的竞争力。

凯迪拉克CT4基于和CT5一样的平台打造而来，新车的长宽高4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，其中轴距与ATS保持一致，车身尺寸甚至比凯迪拉克ATS还要略长一些，所以CT4的尺寸也要比现款的奥迪A3三厢版车型大了不少。

动力方面，凯迪拉克CT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压直列四缸发动机，和凯迪拉克CT5是同一款发动机，最大马力237匹，匹配8速手自一体变速箱，可以发现CT4在动力方面的配备和CT5还是有差别的，不过比起奥迪A3和宝马1系等车型来说，CT4全系标配2.0T发动机还是有着明显的竞争优势的，再加上后驱平台，操控方面也有优势。

从目前公布的信息来看，凯迪拉克CT4的主要竞争优势在于动力和操控方面，另外这款新车的尺寸也比竞争车型要大了不少，但是由于车内空间利用率不高，所以实际的后排乘坐空间并不宽敞，或许这会成为影响这款车销量的一个原因，而加长版奥迪A3的具体信息还没有公布，如果尺寸和空间大幅加长，那么也会成为影响到CT4销量的一个因素。

很显然，凯迪拉克CT4的主要目标人群是对于空间要求不高的年轻群体，CT4有着和CT5接近的动力和操控表现，甚至可以和宝马3系一战，而在售价方面，CT4明显会大幅低于CT5和宝马3系，因此对于一些在意动力和操控的人群来说，CT4将会是一个性价比更高的选择。

从奥迪A3和奔驰A级的定价，以及凯迪拉克CT5的定价来看，凯迪拉克CT4的售价或许会在21万到30万之间，这样的售价还是比较有竞争力的，按照凯迪拉克的品牌特性，优惠后的价格甚至会降到20万以内。当然，具体的售价还是要等新车上市之后才能揭晓了。