时速能开到220，起步245马+自适应悬挂，比高铁还稳！感受到魅力

曾几何时，曾经在美国被评为“总统”车型的林肯豪车，也会蠢蠢欲动过，虽然在国内，没有德系BBA那么地火爆，但是一样也有着极强的家族底蕴，它在辉煌时期，名声是超过了宝马奥迪的，国内很多都用来做礼宾车，可惜没有能够趁势而上，随着林肯在国内影响力的下滑，在消费者心目中逐渐成为了二线品牌，省油急需一款好车来提升自身的品牌力。

我们今天的主角，它就是当下最受欢迎的林肯冒险家，虽然目前在国内仅仅只是在预售阶段，国内的预售价格为24.80万—35.00万，但是，要比同级别的奥迪Q5L、奔驰GLC廉价10多万，独有的行政级气质，很有优势，如果去了解过后就会发现，这款比奥迪Q5还有着更多的吸引力，所以喜欢这款车的人来说，20多万，咬咬牙就能买得起了，那林肯冒险家是一款什么样的车？

时速能开到220，起步245马自适应悬挂，比高铁还稳，感受到魅力。

它定位为一款旗舰入门级SUV，无论是车辆的制造工艺和做工，还是操控，安全性以及舒适性等方面，都有很好的体现，它的车身长宽高分别为4615 1887 1630mm，轴距为2711mm，车内加入了后排出风口、7彩的气氛灯、后排杯架、全景天窗等细心配置，车内座椅采用了人体工程学的智能化座椅，而且座椅还加入了缝制、镶嵌、融合等工艺，配合双独立悬架、软硬调节的可变悬架，最新一代的隔音棉组合，真正的达到了比高铁还安静的座舱，比高铁还舒适。

它的整体极具美式豪华感，在外观上确实能吸引不少人，它的前脸采用家族化的进格栅设计，搭配两侧矩阵式LED大灯组融合，营造出了霸气的前脸，尾部采用贯穿式的LED尾灯组，双圆通排气孔搭配偏向圆润饱满的轮廓线条，辨识度极高，而车身侧面，可以看到粗狂的腰线是从前脸所延伸下来的，搭配溜背式车顶，脚踏板和20寸五幅式铝合金轮毂，开出去回头率高过奥迪Q5。

在内饰配置感方面，内饰也是最新一代家族式设计风格，全新的林肯冒险家与海外版Corsair基本相同，中控台造型很有立体感，大量采用了真皮、木革、镀金条装饰，给人的感觉是非常高端的，中控采用了12.8寸的彩色大屏+6寸的液晶显示屏+锐威高级音响，搭载SYNC多媒体系统，SYNC+智行互联可以让车和家之间形成互联，这个很高科技，还有配备在车身上的多处重要零部件也都得到了更加精细的调校，确实能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣。

在动力方面，冒险家搭载2.0T L4系列的涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达到245匹马力，最大扭矩达到了373N.m，而且最高达到了220km/小时的时速，再加上12个传感器的CCD自适应悬挂系统，跑180马都不会飘，动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣，实力能够碾压奥迪Q5L、奔驰GLC，相信上市后将成为一匹黑马。

写在最后：它的定位很清晰，就是在中型SUV领域，对标宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，而它们也是月销过万的车型，冒险家的到来，很显然要分一杯羹的，凭借着强劲的动力，丰富的配置，有很大概率有机会，而且它还很省油，24.8万的价格也很便宜，如果你是买来家用也很合适，定位合理，至少在我看来，对同价位的汉兰达是有冲击力的，而且还有个豪车标签，上市后很有可能会爆红，您认为呢？