长城炮越野版二季度上市，新增越野专家模式、K-MAN氮气减震等

近日，长城汽车为长城炮越野皮卡举办一场别致的“驭见惊奇人生路”线上抢鲜体验会。同时，有消息称，这款众人期待已久的新车将于今年第二季度正式上市。

在此次线上体验会上，不仅有越野爱好者、旅行达人、钓鱼爱好者等资深达人，也有准车主，他们在现场分享独特的生活理念，以及长城炮越野版给他们的生活带来的精彩，更有懂技术重产品的专家对这台长城炮越野版所擅长的越野领域进行了深刻解读。

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“强悍”是它唯一的语言

从外观上看，长城炮越野版以象征原始野性和生命力的红色为主打色，辅以颇显高级感的熏黑为点缀，让整台车犹如在黑夜里驰骋的一枚红色“炮弹”。

在整体轮廓上，这台车有着美式车的肌肉感和雕塑感，非常显示张力和力量。而发动机舱右侧的涉水喉、铆钉式轮眉、熏黑灯罩和轮毂、金属黑的铁质保险杠、哑光黑的金属防滚架、黑色金属踏板等，让这台车凸显出一种颇具侵略性的暴力美学效果。

而从内饰和配置上，整台车都在努力营造豪华感，如大面积皮质包裹、7英寸液晶仪表盘+9英寸触控式中控屏、360度环视系统、ACC自适应巡航、车联网、电子手刹、自动驻车、自动空调等丰富配置。此外，还有拖车电源端口、12V电源、机舱照明灯等越野皮卡“常规配置”，甚至还有换挡拨片这样的“越级配置”。这一切，长城都似乎在告诉大家：“长城炮越野版不仅是一台硬派越野皮卡，也是一台驾驶轻松、乘坐舒适的高级车。

尤其值得一提的是，新车还标配了车规级CN95空滤，可过滤掉95%以上的0.3微米以上的颗粒物，让极限路况的下的灰尘或疫情之下的病菌无法入侵，保护驾乘者的健康安全。

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拥有“三把锁”、涉水喉等专业越野配置

作为一款为越野而生的皮卡，长城炮越野版是我国首台配备原装绞盘的皮卡车型，而且其拖拽质量可超过4吨，相当于可以拉动两台B级车。更重要的是，这台车配备了“三把锁”、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等专业级越野“硬件”配置，有了这些“硬件”加持，可以在雪地、泥地、沙地、低速四驱等全天候驾驶模式下，轻松完成雪地、泥地、沙漠等条件下的行驶。真是一“炮”在手，天下任游。

除此之外，长城炮越野版搭载的诸多配置功能也是首次运用在我国皮卡上。例如新增的越野专家模式，在必要时，通过连续按下“ESP”关闭按钮，该功能即可关闭车身电子稳定系统、动态牵引力控制、车辆动态控制、防侧翻等电子控制系统，排除越野过程中各种电子系统的干扰或限制，通过身体、方向盘等感受路面带来的清晰的驾驶感，充分体验到越野的乐趣。

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车身高度可调的皮卡可不多见

底盘方面，这款车是我国首款采用多连杆后独立悬架的皮卡。此外，长城炮越野版在乘用版基础上，进一步对底盘系统进行升级，新增K-MAN氮气减震机构，使车身高度可以根据路面情况自由调节。此外，这款车所配备的百路驰K02越野轮胎能也进一步增强越野性能，而底盘装甲能为底盘提供强有力的保护，即使经过极限路况，也不用担心底盘受到伤害。

在安全配置方面，这台车配备了六安全气囊，这样的主动安全配置足以抗衡高端乘用车。此外，该车还配备了博世最新的车身电子稳定系统、主动刹车、车道保持，以及新一代智能网联系统等安全科技配置，让这台车不仅在极限路况下游刃有余，在普通路面也能任意驰骋。

写在最后：长城炮越野版自去年上海车展首次公开亮相以来，一直广受大家关注。尤其在去年阿拉善英雄会上，这款车以原厂素车的状态完成了T3挑战赛，让其在越野圈名声大噪。如今，这台车终于即将迎来上市，尤其是在“解禁皮卡”的大趋势下，不知会有多少人愿意掏腰包呢？