2019年下半年，中国品牌在主流SUV市场开始了新一轮鏖战，其中涌现出的若干“现象级”车型，给整个SUV市场格局带来了新的声音。比亚迪宋Pro就是其中一例。生于车市存量年代，面对竞争最为激烈的市场，作为全新车型的宋Pro却能在短短半年时间里销量破10万辆，在本土品牌SUV中无疑是个值得探讨的新现象。

在比亚迪的产品序列中，“宋”代表了面向主流家庭多场景用车需求的产品家族，其中最新成员宋Pro则是落在了最受关注，也是竞争最为激烈的紧凑型SUV市场。

论登场时间，2019年7月宋Pro上市时，细分市场早已经历过若干轮洗牌，剩下的强者们也都有稳定的份额。但是宋Pro作为后来者，上市第二个月销量即过万辆，短短半年里完成了从10,000辆到15,000辆再到20,000辆的三级跳，至今年1月累计销量突破10万辆，成为10万级SUV不可忽视的黑马。

与几年前本土品牌SUV更多依靠人口红利实现爆炸式增长不同，宋Pro必须要靠对消费需求的洞察、对产品的定位和更高的品质价格比赢得市场青睐，必须要具备能从已有竞品那里争夺用户来源的能力，从而实现更有质量的增长。

这就有了一个关键问题：在一个市场红海的大蛋糕中，要吃哪块，怎么吃？对于这个问题，宋Pro做出的回答，正是它实现上市即热销的关键。

同质化中突围，靠的是打破常规

在10万元级别SUV市场想要真正获得成功，不是在对手的基础上做得更好，而是要做一个完全不同，但却能让消费者惊呼的产品。创造出新的赛道，才能将格局从竞争转化为引领，才能让自己成为一定预算之下消费者备选清单上的唯一选手。

在宋Pro 8.98-11.98万元的指导价区间里，消费者通常有两种SUV选择：一是尺寸与空间有限的小型SUV，二是由上一代产品拉皮而来的廉价紧凑型SUV。前者无法满足一辆主流家用SUV在多场景条件下的空间需求，后者则是为了尺寸而对品质、技术与配置的全面妥协。

而宋Pro用产品表现解决了10万级SUV用户这一最大的痛点。

1. 重塑10万级SUV市场的产品标杆

让消费者不必在有限预算下，向车身尺寸或是平台技术妥协，是宋Pro能够超越潜在用户期待，重塑10万级SUV新标杆的根本。在宋Pro打造的背后，有一支华丽的、拥有丰富豪华车设计经验的顶级大师及其所率领的团队，采用国际一流的供应链体系，赋予了宋Pro国际化的设计与品质。

可以说，宋Pro是比亚迪最先进造车水准的一次集大成展现。放眼8-11万元价格区间的SUV，能够以这样的姿态打造一款主流尺寸SUV，几乎只有比亚迪宋Pro一款车型。也就是说，当消费者想要在10万元级别选购一款尺寸主流、拥有品牌最先进设计与技术的SUV，宋Pro已经成为一个无法绕开的选择。

2. 实现真正意义上的超预期“品价比”

很多品牌在10万元级别SUV上，出于“成本优先”的取向，会严格按照“够用就好”的思维打造车型。但是“够用”从来都是消费者被迫说服自己的理由，宋Pro正是用超预期满足，让消费者对于10万元级别“高品价比SUV”有了全新的标准。

全系标配搭载350bar缸内燃油直喷系统的1.5T发动机+6DCT动力总成——是的，全系自动挡——标配独立后悬架、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、中控触屏、多功能方向盘、皮质座椅、自动LED头灯、自动空调、DiLink 2.0智能网联系统，这些都出现在宋Pro指导价8万元级别的入门车型上。

宋Pro不仅没有用“凑数车型”拉低售价，而且标配即高配、高配即越级的产品思路，完全改变了过去消费者对于10万级SUV的预期，真正让8-11万元每个价格段的消费者，都有了超预期的体验。

3. 足够诚意引发品牌消费认同

10万元级SUV，是最贴近大众消费者的一个级别。早期，主要竞争点是低价位、大空间、高配置；随后，行业又掀起“颜控”风，设计成为争夺的焦点；接下来智能化提速，10万级SUV纷纷宣传各种主动安全与网联配置。

但是，当宋Pro兼具上述所有的元素，它第一次在10万元级SUV市场实现了不需要用夸大宣传，而用产品说话，实现提升消费期待的效果。长期来看，这给消费者营造一个更加厚道的感受，让他们感觉到比亚迪确实是在真诚地为普通老百姓造车。

全能源领域进击，打造更强品牌价值

燃油版宋Pro在10万级SUV市场，依靠全新的产品定义与超出期待的品质价格比，改变了潜在消费者的购车价值观，从而在短时间内销量快速增长，奠定了宋Pro市场地位的根基。

另一方面，比亚迪还同时提供了搭载第三代双模技术的插电混动版宋Pro DM和基于全新e平台打造的纯电动宋Pro EV。这两款车型来到了17-22万元的价格区间，竞争领域也瞄准了由主流合资品牌SUV占据的20万级市场。

由此宋Pro形成了覆盖全能源领域的燃油版宋Pro、插电混动宋Pro DM、纯电动宋ProEV的完整产品矩阵。在本土品牌中，能够在主流SUV领域具备这种完整产品线覆盖能力的车企，屈指可数。比亚迪的品牌价值，也因此得到进一步强化。

事实上，在20万元级别SUV这个本土品牌少有染指的细分市场，比亚迪的核心竞争力并非单纯的电动化技术本身，而是依托产品品质、电动技术、智能科技给20万级SUV消费者提供不同以往的产品体验，打破消费者对于新能源车型固有的价格与价值认知边界，从而以全新的维度冲击合资品牌的“价值壁垒”。

具体到产品上，宋Pro DM以不输合资品牌SUV的品质，并通过对性能、节能、驾乘品质和智能网联的赋能，对同价位的合资SUV形成错位竞争优势。而宋Pro EV则以超过400km的续航水平、70kW的充电功率以及比亚迪在三电技术上领先全球的积累，培育潜在用户纯电动车的使用习惯，提前占领未来汽车产业电动化格局的先机。

写在最后

无论是宋Pro燃油重新定义10万级SUV市场标杆，还是宋ProDM和宋Pro EV在全新维度向20万级合资SUV发起挑战，宋Pro改写市场格局的根本在于跳出所谓“规则”的边界，以对不断变化的消费需求的洞察，以超越消费者期待的产品，改变固有的消费价值观。

在存量市场时代，这是全新车型逆袭的重要手段。但是，能够有这样的战略眼光只是其一，真正能够让宋Pro坚决贯彻战略思想的核心，是比亚迪在造车根基培育上正确的方向。