林肯冒险家，25万提裸车，动力、配置比宝马X1、奔驰GLA还厚道！

中国早已是全球最大的汽车产销国，虽然近几年车市增速乏力，但这正是中国经济结构转型的必然结果，而与它紧紧相连的便是消费结构的升级。因此，曾一度爆发式增长的车市也开始向高质量转变。想在这场"变革"中站稳脚跟，品牌力、产品力、潜在的用户群体将不可或缺。

林肯，一个有着百年历史的汽车品牌，曾经的它一直以进口车身份在中国销售，当中国车市消费结构升级之时，林肯终于迎来了首款国产车型——冒险家（定位紧凑型SUV）。

林肯的5年进口车之路，为冒险家奠基

罗马不是一天建成的，冒险家是林肯首款国产车型，开启了林肯本土化战略新篇章，但"战略"的开启是靠"战术"的运用得当和无数的"战役"积累而来。林肯用5年时间熟悉了中国市场、了解中国消费者用车习惯、建设体系庞大的经销商网络。更为关键的的是，林肯在5年时间中打造了自己的品牌影响力，并积累了一定的用户和潜在客户。林肯5年来所做的努力都为冒险家的国产化创造了有利条件。

每个阶段都有属于自己的责任与担当，早期的进口林肯奠定了基础，轮到冒险家时它也展现了自身的硬实力，而24.68-34.58万元的售价区间将让众多豪华品牌紧凑型SUV"黯然失色"。

在豪华品牌紧凑型SUV市场，一直以宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3为主，但是它们的价格普遍偏高，就连最低指导价都达到了27.88、26.48、27.18万元，大约要比冒险家的最低指导价贵2-3万元。因此在价格方面，冒险家可以凭借合理的售价区间来保持终端市场的竞争力，而这正是消费者所在意的。

高手过招，招招致命！价格只能算是"防弹衣"，真要真刀真枪的干，还得拼产品力

冒险家作为林肯旗下首款国产车型，严格依照林肯全球先进的设计与制造标准，结合中国制造的精湛做工和出众品质，完美体现了"美式豪华中国制造"的精髓。外观方面，冒险家秉承了家族化的设计，前脸进气格栅运用了最新的镂空星辉式中网，并搭配自适应矩阵式LED大灯组，在阳光的照耀下熠熠生辉，将美式豪华、大气展现的淋漓尽致。不仅如此，车尾的贯穿式LED灯也是颇具个性，作为林肯的家族特色，有利于增加了冒险家在夜间的辨识度，保障驾乘人员的行车安全。

当你从侧面看冒险家时，你可能会觉得它是一款中型SUV，其实这主要是由冒险家敦实的造型和"高职低配"的尺寸所决定。冒险家运用了大量平直的线条，层次感丰富，比普通的紧凑型SUV更加沉稳大气。但溜背的车顶配合类似悬浮式的车顶又体现出了它的运动基因，让年轻人难以抗拒。

另外，冒险家的长宽高为4615mm、1887mm、1630mm，轴距为2711mm，它的车长和车宽都要优于宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA，这也意味着冒险家有更宽敞、舒适的乘坐空间。

为了保证后排乘车的舒适性和增加后备箱的储物空间，冒险家的后排座椅支持分区滑动调节（滑动距离达到150mm）和60/40一键电动折叠。除此之外，座椅还带有通风、加热、按摩、电动调节功能。

如今，汽车的内饰风格已经向科技、智能网联化方向发展，只有方向对了才能抓住年轻人的心，林肯深谙其道。冒险家的车内配置了中国市场专属的12.8英寸超大高清触控屏和SYNC+智能互联系统，驾驶员在车机系统上就能实现智能导航、在线音乐、生活服务、语音控制等，不仅可玩性高还快捷方便。

配置上，冒险家也是毫不含糊，搭载中国专属的"新风管家"系统，不仅能过滤PM2.5等污染物还能监控车内空气质量水平并时刻净化车内空气。譬如在此次疫情中，"新风管家"系统"就能发挥它的作用。另外，Revel高级音响系统、自动泊车、360全景影像、HUD抬头显示、感应后备箱、ACC自适应巡航、紧急制动等科技型配置在售价为27.9万左右的冒险家上就有配，但想在BBA和其它豪华紧凑SUV车型上拥有，价格将破30万元。

NVH（隔音）也是冒险家的一大亮点，它全系标配ANC主动降噪、前排/前挡夹层玻璃（顶配全车）、米其林Primacy SUV静音胎。而且冒险家还是同级唯一采用发动机舱双层隔音棉以及3层动态密封条车门的车。有了它们的保驾护航，无论是在集市还是在高速，都能享受冒险家给你带来的"静谧之旅"。

动力方面，冒险家全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩390N.m，匹配8AT自动变速箱，分为两驱版和四驱版。说实话，冒险家的动力组合与同级别车型相比可谓是诚意十足，宝马X1入门版是"招黑"的1.5T三缸机，最大马力为140匹，至于2.0T版虽是四缸机但只有192匹马力，相较于冒险家还是逊色了不少。奥迪Q3同样如此，无论是1.4T还是2.0T，参数上都与冒险家的2.0T发动机有较大差距。除此之外，冒险家还提供豪华车市场中唯一的5年14万公里原厂质保服务，想想BBA它们可没有，不加钱选装别的配置就不错了。

如今，随着疫情的缓解，除湖北省以外的全部林肯中心已经健康复工，林肯冒险家也已正式开始向全国范围内的首批车主交付。借着周末笔者去了一趟本地的林肯中心，发现店内的"安检"还挺严格，消毒工作也在时刻进行（主要是为了让大家的安全看车），关键是关注冒险家的客户也不少。

笔者经过与林肯中心的工作人员交流后得知，疫情期间，如果你想真实的体验一把冒险家，还有上门的试乘试驾服务。另外，"林肯云展厅"也支持线上看车和线上签订合同和付款，甚至可享受"上门交车"的服务。虽然笔者暂时没有购车需求，但是听完工作人员的介绍后还是感觉挺温馨、人性化的。

恰逢中国汽车市场消费结构升级，林肯冒险家此行并不"冒险"。合理的售价区间、全球的制造品质、越级的车身尺寸和实用的科技配置壮大了冒险家的综合实力。

进口林肯5年来积累的客户群体和打造的品牌影响力也是它进军豪华紧凑型SUV市场的砝码。冒险家作为豪华紧凑型SUV市场的新秀，它的影响力将不止在豪华品牌中，价格合理的它很有可能触及普通的合资紧凑型SUV市场。车海沉浮，豪华品牌紧凑型SUV领域竞争激烈，诚意满满的林肯冒险家还是值得关注的。