无优惠、现车足，上汽大众途岳到店实拍

最近两年中，大众集团在SUV市场上可谓是火力全开，一汽-大众有探岳、探歌，斯柯达有柯迪亚克、柯米克、柯珞克，而上汽大众则上有途昂，中有途观L，下有途岳。途岳，前不久也是刚刚上市，今天我们就来到了一家上汽大众的4S店，来看看途岳目前的在终端的表现如何？

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上汽大众的途岳采用的是MQB A1平台，与一汽-大众的探歌和奥迪的Q2L平台相同，由此可见，途岳的定位是一个小型SUV。不过，值得一提的是途岳的与探歌的轴距虽同为2680mm,但是途岳的三围要比探歌大出整整一圈。

动力方面，途岳上搭载的动力总成有两个版本，分为280TSI和330TSI，分别搭载的是1.4T高功率（150Ps、250N·m）以及2.0T低功率（186Ps、320N·m）的发动机，都匹配的是7速双离合变速箱。此外，2.0T标配四驱系统。

外观设计上，前脸与自家的老大哥途昂十分相像，堪称缩小版的途昂。前格栅由两根粗壮的镀铬装饰条组成，极具力量感。全新标配了LED大灯，同级别中算是格外厚道的了。

侧面的腰线格外锋利，18寸的大轮毂在大尺寸的车身下并不显大。主驾车门上的Beats的logo也是亮明了该车的音响品牌。

车尾部分，亮点不多，不过下包围采用了一根贯穿式的镀铬装饰条，以及两侧双边双出的排气装饰。而真正的排气是隐藏于车底的单边双出的设计。

坐进车内，内饰设计还是大众教科书式的设计风格，没有亮点也没有槽点。不过，大面积软质材料和皮质包裹的采用，使得整车内饰档次感比较到位。

车机部分，只有低配版本是6.5寸的中控屏，其余版本都是8寸的中控屏，这点上给赞！不过，只有1.4T和2.0T的顶配车型才配有液晶仪表，其余无一例外都是指针式的。

座椅虽然除了低配是织物座椅，其余的都是皮质座椅，不过，同样只有在两个排量的顶配车型上才有主驾驶电动座椅调节，副驾驶一律都是手动的。好在，座椅得乘坐舒适度还不错，包裹性也比较到位。

来到后排，腿部的空间两拳有余，头部空间一拳有余，如此的空间表现，在这个级别算得上优秀了。

后备箱空间也还说的过去，横向空间和纵向空间还算可以，但是受制于车型影响，后备箱的进深有些不足。

现在探岳这款车的售价在16.98-22.98万元之间，而且只要不是冷门的颜色，现车还是比较充裕的。低配车型虽然价格诱人，但是配置缩水过于严重，甚至安全气囊也不是很全。因此，建议从舒适版车型开始选择。如果你想了解更多关于途岳这款车的问题，欢迎大家在下方留言~