3.9秒加速，是超跑也是SUV，这辆30万的国产车你不一定认识！

自从有汽车以来，运动和性能一直是大家关注的重点。"快"和"更快"成了汽车界不懈的追求，超跑的出现，让人类对速度上升到了另一个层面。从第一台世界超跑再第一台中国超跑SUV，汽车皇冠上的明珠也越来越璀璨...

对于热衷超跑文化的朋友来说，法拉利是一个绕不过的品牌，从1947年恩佐法拉利生产了第一辆法拉利125S开始，法拉利就成为了超跑的代名词，站在了世界超跑的顶端。而在上世纪90年代开始，亚洲战神GTR血洗了世界各地的大奖赛，实现了50场不败的无敌战绩，和头文字D一起，成为了许多中国车迷心中的"战神"。

对于绝大多数中国车迷来说，"中国没有超跑"一直是心里的痛，新能源的出现，这道题才有了新的解答方式。随着电动技术的发展，中国电动车的加速不断刷新记录，直到广汽新能源Aion LX的出现，百公里加速被定格在了3.9秒！

3.9秒破百是什么概念？国产主流家用车的百公里加速普遍在10秒上下，3.9秒的Aion LX是目前中国最快的车！并且，作为一台SUV车型，它3.9秒的加速在了"世界最快的超跑SUV"排名5，足以说明Aion LX的狂暴的性能。

领先地GEP2.0平台+三合一电驱系统、轻量化钢铝车身和0.288cd的风阻... Aion LX背景非常亮眼，但实际好不好，还是试了才知道。所以当我拿到Aion LX四驱版的试驾车之后，就开始迫不及待地开去赛道试驾。

作为一个阅车无数的车评人，试过的车里Aion LX的加速绝对可以排到前几位。上车后，把驾驶模式调到了运动模式，准备了一番后，当我踩下电门的瞬间，汹涌而来的推背感让我马上神经紧绷，疯狂的加速让我浑身汗毛竖起，在越来越快的过程中，全时智能四驱系统带来的抓地力被清晰感知，加速过程流畅而狂暴，即使是在动力超过了100km/h之后依旧源源不断，仿佛电门永远踩不到尽头...

给我下马威的不只是狂暴加速的体验，在我尝试做一些动态驾驶的过程中，无论是动力还是操控，Aion LX的表现都是无懈可击。尤其是0.05秒的电门响应，加速可以说是随叫随到。相比涡轮延迟的传统超跑，我觉得Aion LX的加速显然更加流畅自然，性能无比狂暴。在我不断加速的同时，疯狂的G值没有影响车身的动态表现。实际上，50：50的车身配重比让Aion LX在我劈弯过程得心应手，过弯感受让我非常难忘。这种体验只有你亲自试了之后，才能真正感受到。

在这台"中国最快车"背后，是同样飞速发展的中国汽车业。和动辄几百万的传统超跑相比，这台Aion LX的价格才30万！ 在电动化的时代，电机带来的加速和冲击力，是传统内燃机所不能比拟的。在不远的未来，更快、更超值的中国超跑SUV，会越来越多地出现在世界舞台，而3.9秒加速的Aion LX则是踏出的第一步。