每日车事：荣威ER6售16.28起；新汉兰达增加混合动力选择
荣威家族R标系列首款轿车——ER6正式上市，共计推出3款配置车型，补贴后官方售价分别为16.28、17.58、20.08万元。新车将采用新零售服务模式，实现线上、线下全面覆盖。
另外，新车提供4大终身保障服务，包括了终身三电质保、终身免费基础保养等；4大无忧购车礼遇包括了超长5年0利率金融方案、至高1万元增换购补贴等。前2000名定金用户（预售用户均可享受）可享受2年全额充电补贴。
荣威ER6前脸装配封闭式格栅，车侧腰线处于门把手上方，提高了车侧的视觉重心。车尾并没有采用贯穿式设计，不过连接两侧的镀铬饰条也起到了拉伸尾部视觉效果的作用。内饰部分，荣威ER6采用了环抱式驾舱设计，色调以白色和蓝色为主，烘托出了较为轻松的车内氛围。
荣威R ER6搭载永磁同步单电机，最大功率为135kW。其配备了三元锂离子电池组，NEDC工况下续航里程可达620km，平均电耗为12.2kW·h/100km。另外，新车充电15分钟，可支持车辆行驶200km。
大咖点评
新车的续航相较于同级的广汽新能源Aion S更具优势，值得一提的是，新车定位为A+级紧凑轿车，不过车身长度比定位中型车的Model 3更长。
换代汉兰达将搭载高功率2.5L混动系统
丰田针对TNGA架构推出了2.5L混合动力系统，目前国内全新RAV4、威兰达等车型均采用中功率版本，而针对中型、中大型车产品，这套2.5L混动系统还有高功率版本。两套系统在发动机、电动机输出功率上有一定差距，目前海外版全新汉兰达采用了高功率版本。
参考海外公布的2.5L混动系统参数图，高功率版本比中功率版本的2.5L发动机，在最大功率方面提升8kW，峰值扭矩增强了16N·m。但两套系统的主要变化集中在电动机方面，前电机峰值功率提升46kW，峰值扭矩提升68N·m，因此综合功率大幅增加18kW。而181kW的综合最大功率，已经超越了现款汉兰达2.0T发动机以及大众EA888 2.0T发动机，未来国产的TNGA中大型产品预计都会采用这套动力。
大咖点评
未来国产版全新RAV4、Sienna，以及雷克萨斯NX、RX都有望采用这套动力。
日产全新逍客内饰曝光
随着近期日产旗下全新逍客车型外观谍照的陆续曝光，其内饰的面貌也渐渐浮出水面。网上曝光了一组日产全新逍客内饰谍照图片，新车换装了全新液晶仪表、悬浮式中控屏幕，而方向盘的整体造型设计也与日产全新奇骏较为相似。
外观方面，新车前脸采用了最新家族化前格栅设计，整体造型也与日产旗下全新奇骏车型如出一辙。
动力部分，新车或将换搭日产旗下1.5T涡轮增压发动机，以及1.5T插电式混合动力引擎，部分车型还将适配48伏轻混系统。此外，新车还将搭载日产旗下最新的E-Power技术，部分高配车型还有望匹配四驱系统。
大咖点评
本来日产的产品更新换代就比竞争对手慢，导致其市场表现一般，全新逍客的推出能否扭转局势，还是挺值得期待的。
路虎全新揽胜官图发布
网上曝光了路虎全新一代揽胜车型官图，新车将采用全新的MLA铝制平台打造，将继续提供标准轴距和长轴距两个版本车型可供选择。
外观方面，该车将采用全新的设计风格，全新的前大灯组内部结构配合时下流行的隐藏式门把手设计，更加精致时尚，造型独特的竖条型尾灯组与贯穿车尾的亮黑装饰条，进一步提升了整车的辨识度。
配置方面，新车将配备最新的TouchPro Duo信息娱乐系统与全液晶仪表。动力方面，全新一代揽胜将搭载3.0T汽油版、3.0T轻混版和2.0T插电混动版等多种不同的动力总成。而高性能版车型还将换装源自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机。
大咖点评
新车短期并不会进入国内市场，预计最快也要到明年才能正式发布。