在海外市场,雪佛兰是一个知名度非常高、经销商网络非常健全的成熟品牌,而在国内,宝骏也基本做到了人尽皆知,好像旗下的每一款都能冠上"神车"的名号,而五菱卖的虽然是面包车,但是五菱标在各大跑车上面可是屡见不鲜,在民间素有秋名山神车的称号,影响力很广,但是如果想要打出海外市场,靠雪佛兰的名声才是一条"捷径",也因此有了宝骏730、五菱宏光等爆款车型曾经挂上雪佛兰的十字标出口东南亚市场的先例。
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(图为雪佛兰ENJOY)
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(图为雪佛兰MOVE)
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(图为东南亚版本730)
最近,雪佛兰新一代科帕奇(Captiva)在哥伦比亚举办的波哥大车展正式发布,这是雪佛兰用宝骏530的平台打造了新一代的科帕奇,整体造型也与宝骏530十分接近,未来或优先面向南美洲市场进行销售,也就是说,宝骏530将挂着雪佛兰的标再一次进军海外市场。
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相对于老款车型来说,新款科帕奇换装了全新样式的熏黑式进气格栅运动感更强一点,大灯组造型也十分犀利,下方贯通式下格栅两侧配有"C"字造型镀铬饰条。
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(图为宝骏530)
两款车之间的区别在于,新一代科帕奇提供2+3+2式的7座和5座布局,而国内在售的宝骏530仅有5座版本,侧面的造型也能看到宝骏530的影子。
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配置方面,新车将提供8英寸中控触控屏、倒车影像、蓝牙、USB接口、6扬声器以及部分安全驾驶辅助提供。
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动力方面,雪佛兰新一代科帕奇将搭载一台1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米。传动方面,新车将匹配6速手动或CVT变速箱。
事实上,新一代科帕奇完全可以看做是换雪佛兰标的宝骏530,而科帕奇在海外市场会不会"涨价"?这是肯定的,依照之前宝骏630版本的雪佛兰版630,根据国内宝骏630车型的入门价格6.58万相比,足足上涨了2倍的价格,而在配置上却与国内的车型基本保持一致,并没有增配,真的是不可思议。如果科帕奇在海外市场的售价比宝骏530高出两倍,那么已经买了宝骏530的朋友是不是感觉有点赚到了呢?
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在SUV领域,自主品牌近几年展现出了强大的市场竞争力,宝骏530摇身一变成为与大众途观、本田CRV同级的雪佛兰科帕奇征战海外市场,在一定程度上也体现出了宝骏530这款车的产品实力,毕竟上市7个月累计销量高达98288辆的成绩还是非常喜人的。早在2013年,五菱宏光以"雪佛兰Enjoy"的身份正式登陆印度市场后,上汽通用五菱就在对扩展海外市场进行规划,如今看来,宝骏作为五菱旗下的乘用车品牌,被纳入其国际化战略中就好像是意料之中的事,期待新一代科帕奇能在海外市场获得好成绩。