奔驰GLC上榜，上半年各级SUV销量盘点

今天，我们找来了上半年各级别销量最佳的SUV车型，它们都有什么过人之处呢？

长安CS35（CS35 PLUS）

上半年销量：5.03万辆

这款SUV无论是外观、内饰还是其动力总成，都让你挑不出什么毛病，在同级别中是一个不会错的选择。当然，如果嫌1.6L版本动力肉的朋友，可以加点钱买1.4T蓝鲸发动机版本。需要注意的是，这里说的是CS35 PLUS，不包含CS35，CS35本身车型已经有点老了，各方面产品力都跟不上时代的节奏，这里并不推荐大家购买。

本田XR-V

上半年销量：6.47万辆

尽管XR-V本身车型的产品力不错，但作为一台家用车，它依然有两个不太称职的地方。第一是隔音。第二是底盘偏硬，坐在前排感受还好，坐在后排颠簸感很明显，实在搞不懂作为一台家用车，为什么要把悬挂调得这么硬。相比之下，15万价位我会更加推荐大家购买逍客，家用属性更全面。

哈弗H6

上半年销量：12.18万辆

坦白讲，哈弗H6在自主紧凑型SUV中，实力不是最强的，产品力比它强的对手多得去了，之所以销量还可以拿到第一名，除了采用多车战略以外，多年以来积累下的口碑功不可没。虽然，大家对现款H6的兴趣逐渐衰退，但前不久的成都车展上，新一代哈弗H6的亮相，着实让人眼前一亮，期待它上市后的实际表现。

本田CR-V

上半年销量：8.12万辆

业内一直认为，CR-V是同价位里最均衡的选择，当然如果预算足够，我会更推荐大家购买2.0L混动版本，整车行驶品质会有一个质的提升，在更安静的同时，油门响应更快，而且更省油。不过，也不是全是优点，混动CR-V的刹车制动力释放得比较奇怪，需要适应。

奇瑞瑞虎8

上半年销量：4.15万辆

凭借着良好的可靠性和实力不俗的动力系统，瑞虎8去年的销量确实不错，按照大家的说法，瑞虎8能够逆势上涨，1.6T发动机功不可没，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，单看硬件参数确实不错，比宝马2.0T低功率发动机参数还高。

奔驰GLC

上半年销量：7.37万辆

合资中型SUV销量最高的居然是一台豪华车，意不意外？其实这并不奇怪，经常关注汽车行业的朋友都知道，疫情之下销量受影响较小的反而是豪华车。GLC热销看来不是没有原因的，一方面是产品确实做的到位，内饰设计、用料做工等等都比较符合消费者预期；另一方面当然是售价了，相比GLK时代高高在上的“价格墙”，聪明的奔驰直接降维打击，更亲民的售价和品牌溢价能力当然就是获得销量的关键点了。

大众途昂

上半年销量：2.98万辆

30万不到的价格，就可以买到一台中大型的大众SUV途昂，大多数人都会觉得挺划算。至于途昂的优点相信大家都知道，就不再赘述了。简单说说它的缺点吧，主要集中在底盘调校上，感觉途昂的整个底盘是“架不住”这么大的车身尺寸，开起来加速抬头刹车点头，变线左右晃动，实在是考验大家的抗晕能力。

从销量数据来看，自主品牌SUV占据了国内SUV市场半壁江山，但在中型和中大型领域，自主品牌的产品力还是有缺失，在中型和中大型SUV领域的产品销量还相对偏低。

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