纯电动车荣威R ER6上市 16.28万起售 这4大人群买它最划算

荣威R ER6的确努力的在做出改变，力求从服务和渠道上让用户感受到便利，安全，舒心，我想这才是成功关键的那一步。

8月13日，上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车，荣威R ER6正式上市，共推出三款车型，补贴后官方指导价16.28-20.08万元。荣威R提出了“软件定义汽车”的概念，在这款荣威R ER6上，我们也可以看到高端科技和互联网软件相结合的亮点，以实际的行动为用户的用车带来了最大化的便利。

实际上荣威R ER6是荣威R标家族的序章之作，在接下来，荣威R家族旗下还将生产其主打高端智能市场的旗舰电动SUV——MARVEL-R，并且将支持5G及L3级自动驾驶辅助，以及神秘的智能车全新物种，当然这些全部都是电动车。这也体现了荣威品牌在纯电动化方面的高端化布局。荣威在今年5月10日发布了双标战略，原来的狮标将主打年轻化战略，打造“国潮荣威”，而全新的R标则主打高端纯电路线。

目前北汽新能源、一汽、东风都推出了高端化品牌，接下来国内的高端纯电市场的竞争还会更加激烈。

荣威R ER6所带来几个重要的用车便利：

1. 高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与可靠性的电池系统，使得续航达到620km。

2. 搭载了SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动。

3. BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全。

4. AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航。

5. 拥有15分钟充电200km的超快充电速度。

荣威R ER6 产品实力

荣威R ER6使用了"集智设计"的设计理念，前脸使用了全封闭中网设计，并且与两侧的大灯融为一体，至于全新的R标志也诉说了自己的独特身份。

值得一提的是，这款车采用了一块完整的玻璃作为车顶，官方称之为“3㎡天空之境穹顶天幕”，这块完整的玻璃设计明显提升了车辆在视觉上的档次感。

对于车辆的智能化，荣威R ER6的确下了不少功夫来调查在互联网环境中成长起来的新一代消费者的喜好。

车辆内部采用了环绕式的设计风格，中控屏是一块14.1英寸2.5D曲面大屏，同时车辆还采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘。用户可以使用SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”,“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航。

从最新公布的配置数据来看，新车还拥有智慧出行云娱乐系统，可在线听歌/卡拉OK/使用网络FM，以及网络视频；新车还可以使用APP进行远程监控，和其他车友进行位置共享等。

在最重要的动力方面，ER6搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为258N·m。

荣威R ER6使用高度集成化的电驱系统和兼具高能量密度与可靠性的电池系统。官方信息显示，该车每百公里的耗电量为12.2kWh，这一表现在目前已属上乘。正因为如此，ER6的NEDC续航里程可以达到620公里。另据官方介绍，这款车还配备了快充，可在30分钟可从30%充电至80%，里程焦虑问题将会被大幅缓解。

不过就算是如此，刚刚出道的荣威R ER6就凭一句高端化，把价格标榜在16.28万起售的位置，就会有消费者来买单吗？笔者分析看来，荣威R ER6的杀手锏除了产品层面，最重要的是定价策略和渠道策略，经过仔细对比荣威R ER6的用户权益，笔者发现，有这样四类人购买该车非常划算，有的甚至还能为此节省上万元。

1.滴滴车主

购买荣威R ER6前5000名用户可分别享受不同的充电补贴：前2000名定金用户可享2年全额充电补贴（预售用户均可享受）；2001-5000名定金用户可享1年全额充电补贴。滴滴车主由于长时间大频率用车，加上夏季空调引发用电量激增，仅此一年就能为车主节省上千元的电费，只用开车不掏一分钱电费，对于滴滴车主来说，这是一件非常划算的事情。

2.对电动车保值率有顾虑的车主

购买荣威R ER6可以享受2年7折保值回购，这对于对电动车的保值率有顾虑的消费者来说无疑说是一件大快人心的事情。想想一辆车开了2年，还能以7折的价格卖给4S店，相当于花了3折的钱，租了两年属于自己的车。如今有些自主品牌燃油车的二手残值两年都无法达到7折的力度。

3.互联网的重度依赖者

如果你是一个手机不离手的人，那么这辆车的确从根本上迎合了你的需要，荣威R ER6提供终身免费基础流量及软件升级，这样不用使用自己WIFI流量，也可以在车里享受4G互联网的精彩纷呈。

4.喜欢提前消费的年轻人

购买荣威R ER6可以享受超长5年0利率的金融方案，这种分期优惠的力度在自主品牌中并不多见。只需要交一个几万元的首付款，就可以把新车开回家，关键是5年并没有任何利息产生。我想大多数年轻人，都会选择这样一种金融支付。

新零售渠道的革新

各大车企都将新零售作为了重要的建设渠道，因为在互联网中成长起来的新一代年轻消费者购买的方式正在发生巨大的变化，搭建新零售的渠道也并非一朝一夕的事情。荣威R标在行业内率先推出并落地以用户为中心的数字化新零售服务模式，将通过全新的渠道体验、直营交付、无忧服务等方式，为用户提供“购-用-养-换”的一站式服务。

荣威R标以R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服务的R-Station等搭建起全新服务渠道体系，真正把服务网点开到离用户最近的地方。目前，上海和北京的R-Store城市商超店已正式营业。预计2020年底，荣威R标新零售网点将达到60家，覆盖全国40多座城市。荣威R标将提供全在线的购车体系，用户看车、选车、咨询、订车，包括金融服务，都可以在家躺着完成。

写在最后：

纯电动车之间的竞争已经从产品的数据转变为了为用户的出行提供保障。尤其是我们在回头看看特斯拉，就单纯对比续航来说，Modle3 已经追不上国产电动车的步伐，但是这并不妨碍用户对于特斯拉的喜爱，也无法阻挡他们购买特斯拉的脚步。特斯拉为车主提供的充电服务，技术售后保障才是消费者最终选择特斯拉的原因。

所以，荣威R ER6的确努力的在做出改变，力求从服务和渠道上让用户感受到便利，安全，舒心，我想这才是成功关键的那一步。