它陷"异响门"销量遭腰斩降价也无效！马自达除发动机就不会造车？

阿特兹，可以说是许多车迷梦想的心中座驾，有着马6曾经打下的好口碑，这款车型是马自达在国内市场销量表现还不错的产品。虽然说它不错，但是比起同级竞争对手，它的销量也是不温不火的。而今年以来，阿特兹却摊上了大事儿。

阿特兹深陷"异响门"

近日，7月份的汽车质量投诉榜单新鲜出炉，一汽马自达阿特兹又摘得榜首的位置。截至目前，一汽马自达阿特兹已经连续4个月在车型投诉榜上高居不下。尤其是在5月份、6月份、7月份，阿特兹更是高居车型投诉榜首。

不过这个冠军并不是什么光彩的事情。数据显示，阿特兹的投诉量高达294，车身异响仍然是投诉的主要问题。阿特兹被投诉发生异响的地方涉及到了车身、天窗、中控台、AB柱等位置。

而在所有投诉中2020款车型成为了重灾区。数据显示，目前车主对于2020款车型的投诉量已经比2014款、2015款、2017款、2018款加起来的总和还多。

我们都知道车辆行驶久了，零配件老化后，很容易产生异响。不过根据车主的反馈，阿特兹出现异响后送修依然没能彻底解决问题，看来阿特兹存在的异响问题不是后天的，而是先天异响。也就是说不是简单换一下零配件能够解决的，在装配时很有可能存在大量"公差"零配件组装在一起的问题。

对此，一汽马自达官方也给出了回应，表示非常重视并且进行了调研，对于问题车辆进行检查维修，通过维修，大多数车身异响会得到解决，只有部分会出现反复，与此同时将遵循三包政策。

7月阿特兹销量惨遭"腰斩"

阿特兹虽然卖得不温不火，不过2019年在市场上也保持着单月4000辆左右的销量。进入2020年，虽然2月、3月受到疫情影响，销量分别下滑到了660、2582辆，但是很快在4月份销量很快回暖达到了3095辆，并在5月份重回四千台，达到了4021辆。

不过这个势头在6月份被中断，数据显示，阿特兹的6月销量仅为3106辆。到了7月份，马自达官方早就公布了7月份的最新销量数据，据统计显示，上个月在华终端销售新车达17750辆，同比增长了4.1%，其中长安马自达贡献了10946辆，而一汽马自达则售出了6804台。

在车型详细销量数据中，马自达并未公布阿特兹的具体销量。不过通过CX-4的销量，很容易就能判断出阿特兹的销量。其中CX-4在7月份卖了4813辆，那么剩下的几乎就是阿特兹的销量成绩了，1991辆，很明显阿特兹销量比起2019年的月销水平已经"腰斩"！

而导致阿特兹的销量骤降的原因，很明显，就是一直没有解决的异响问题。今年以来，原本价格坚挺的阿特兹，也逐步放出了终端优惠。从在各大汽车网站能够查询到，阿特兹在终端市场优惠已经达到了1.8万元，不过靠降价能否挽回市场，还有待验证。

小编语

消费者买车时，对于汽车的口碑十分看重，而汽车的口碑也是决定一款车型在市场上走多远的关键因素。值得注意的是，一汽马自达旗下的另一款车型CX-4也有上榜，位居第三名，也有132单投诉需要。如果再不引起注意，连销量主力CX-4也受到影响的话，一汽马自达危机恐怕会越陷越深。