纪念意义十足？法拉第未来拍卖两台FF91原型车

近日汽车品评获悉，海外拍卖网站worldwide auctioneers上架了两台法拉第未来FF91的原型车。据资料显示，两台原型车均生产于2016年，其中一台参加了2017年初CES法拉第未来FF91的首秀，另一台为则为2017年派克峰爬山赛创下电动车圈速记录的原型车。两台车内饰完成度有着很大的差异，其中一台车内还保留着不少测试仪器。

双色车身的原型车是2017年1月CES国际消费电子展上首秀的展车，整车有着更高的完成度。官方宣传的“零重力”后排座椅等也已经安装到位。在FF91首秀上，贾跃亭曾亲自演示该车的自动泊车系统，结果指令下达后车辆停在原地未动，场面一度非常尴尬。

而另一台据称是2017年6月在派克峰爬山赛打破特斯拉Model S记录的原型车，不过当初前黑后白的涂装已经变更为纯黑色。车内的完成度还相当低，可以看到不少裸露的线缆，座椅、方向盘等都仍为临时状态。

据法拉第未来官方公布的数据，FF91配备了三台自研永磁同步电机，综合最大功率为772kW(1050PS)，峰值扭矩超过1800N·m，0-100km/h加速仅为2.39秒。通过130kWh的电池电池组可实现超过700公里的续航里程。

2014年，法拉第未来创始人贾跃亭带领团队打造了FF 91。这款车是基于法拉第未来的可变平台架构（VPA）打造的，代表了一种大胆的新型电动汽车，它结合了超级跑车的性能、精确的操控、超豪华乘用车的舒适性，以及独特的智能互联网功能。法拉第未来的目标是，2020年开始投产FF 91，然后在2022年推出FF 81车型。到目前为止，该公司只生产了少量的测试车型。