选车还是要靠谱，我信赖帕萨特

关于买车，每个人都有自己的价值观和选择标准，每个人买车的用途不一样，所看重的东西也就不一样。哪怕是不同的年龄和人生阶段，对车的理解都是不同的。对于此，今天接受访谈的赵先生很有发言权。

赵先生自称不太懂车，但开过不少车，因此对于不同系别的车他有自己的看法。

赵先生最早开一台国产轿车，他说那时候自己真不懂车，并且他们这辈人买东西是很看重性价比的，国产车好看也不贵就买了。不过开了两年不到就卖掉了，因为赵先生发现这台车的驾驶感太差了，而且越往后开，驾驶感呈直线下降的状态，越开越失望，并且油耗感人。

随后赵先生换了一台雪铁龙C5，他自己笑自己“奇葩”，当初只是喜欢C5有个性，尤其他弯曲的后车窗，内饰也挺特别，于是就买了。结果依然没有开长久，因为这台车故障率太高了，谈到这一点赵先生苦不堪言，不好看可以忍开起来不舒服也可以忍，但一直坏车就不能忍了，实在耽误事情，就卖了。

那期间赵先生给儿子买了台高尔夫，这台车开始引起他对德系车的注意，他终于明白为什么一直听人夸赞德系了，确实德系给人扎实的感觉，并且好开。

所以再换车，赵先生看准了德系，在和儿子共同的研究下决定了现在的帕萨特。

我们问赵先生，换到帕萨特最大的感受是什么。他说，靠谱太重要了。

能够成为主流都是有原因的，首先一定是车子本身靠谱，这是留住人心最基本的条件，毕竟车子对于绝大多数人来说就是交通工具，不是所有人都有时间都愿意花时间在车子的维修养护上的。帕萨特赵先生开了有小一年，完全让人省心，没有发生过任何故障，驾驶感也一直保持着新车的水准。尽管前面两台车给赵先生留下了心理阴影，但他对帕萨特以后的表现很有信心。

除此之外，帕萨特的配置让赵先生满意，这就不仅是主流的水平了，而是超越了主流。赵先生说配置这方面当初是儿子帮他做的功课，他对参数不感冒，但车子开起来舒适是实实在在的，比如方向盘加热和座椅按摩，就是赵先生最喜欢的两个配置。实际上，除了赵先生说的这些，帕萨特还有很多是越级的配置，比如2871mm的长轴距，比如12喇叭的丹拿音响，比如无线充电，比如感应式的电动后备箱，这些都让帕萨特用起来更省心更舒适。

还有让赵先生印象深刻的就是帕萨特的各种驾驶辅助功能和安全配置了。他聊到一个小细节，有一次在小区挪车的时候突然车子急停住，他吓坏了，赶紧跑到车头看，原来在车头有一个水泥桩他没有看到，他大概猜到了自动刹车这回事，后来去4S店保养的时候说到这个情况，工作人员跟赵先生解释了一番，果然是主动刹车的缘故。赵先生说以前的车根本没有这些配置，现在科技发展太快了。

确实如赵先生所言，时代在进步，科技在发展。科技力量的存在让如今的车辆变得更安全也更好开。帕萨特在这方面的配置是卓越可见的。全景影像、盲区监测、并线辅助，以及上述的主动刹车，这些都让车子的安全系数大大提高。而自动泊车、ACC自适应巡航等让驾驶变得轻松。这些特性全部在表达帕萨特的一个特性，那就是赵先生口中的靠谱和值得信赖。