卖车卖出世界纪录？宏光MINI EV“神车”实锤了
【有车以后 新闻】一款刚上市的新车需要多长时间才能卖出15000辆？在编辑印象里，市场热门车型可能2个月不到就能达成，表现一般的车可能需要半年甚至更长时间。而近期上市的一款“神车”则将这一成绩大幅提升，今日在上海世博广场举办的“宏光•MINI DAY-大人们的小乐园”潮流派对活动中，上汽通用五菱正式宣布，宏光MINI EV上市20天销量突破15000辆，成为全球最快销量破万的小型新能源车型。
凭借小巧的身段以及亲民的定位，宏光MINI EV自亮相以来便备受消费者关注，在上市前的预售阶段订单量就已接近3万辆。而自7月24日成都车展上市以来，宏光MINI EV在20天内疯狂交付15000辆，订单累计突破5万辆，成为当下毫无争议的新一代“神车”。有车以后宏光MINI车友群更是热闹非凡，几乎每天都有来自全国各地的群友喜提新车，并在群内分享用车感受，足以见其火爆程度。
宏光MINI EV之所以能够热销，在编辑看来，真正打动用户的除了亲民的售价外，还有它能够满足人民需求的实力。面对当下消费者出行难、停车难、油费高等出行痛点，略显“朴素”的宏光MINI EV解决的正是广大用户最基本的代步需求。好开好停、安全可靠、经济亲民，无论是上下班代步、接送小孩、购物买菜还是个人休闲，宏光MINI EV都能一一满足，为代步出行提供了新的解决方案。
在此次“宏光•MINI DAY-大人们的小乐园”主题活动中，上汽通用五菱还发布了《城市青年代步出行白皮书》。据《白皮书》数据显示，年轻人已经成为宏光 MINI EV 用户中的主力人群，且在超万名宏光MINI EV用户中，有90%的车主每天出行半径在30KM内，85%的车主单次行驶时间不超过半小时，每天的8点、11点、17点是使用高峰。从上述数据也不难看出，宏光MINI EV用户在日常生活中具有规律的出行习惯，表明宏光MINI EV能够很好地融入到用户的生活之中，进而满足并提升他们的代步出行需求。
国潮当下，上汽通用五菱还在此次主题活动中宣布与YOHO!达成战略合作。双方的合作将在未来深度展开，比如销售平台的互通，宏光MINI EV亦可作为青年时尚潮品在YOHO!电商平台（有货）销售。又比如产品层面的联合开发，有货平台上的热销产品也将成为五菱的周边商品进行销售。此前国人熟知的李宁正是通过不断地跨界合作和大胆尝试，逐渐成为新一代国潮的代表品牌，而五菱与YOHO！的深度合作，也将促使五菱品牌不断对外释放年轻化基因，进而与年轻群体形成更好的共鸣。
除上述外，五菱品牌还宣布了“3个100”计划，即在100天内在100座城市开设100家新能源体验店。与不少造车新势力开设体验店的思路相同，五菱品牌的新能源体验店绝大部分都将选址市中心高人流区域，并在设计上尽显时尚气息，进而让年轻人在逛街时便可进入体验店，享受沉浸式服务。而在未来，五菱新能源渠道及宏光MINI EV将走出国门，为全球年轻人带来出行代步的新选择。
人民需要什么，五菱就造什么。从年初的口罩，到前段时间的螺蛳粉，近期与喜茶和YOHO！的联名合作，五菱正逐渐刷新人们对于该品牌的固有认知，以更年轻、更时尚的全新形象展现在消费者面前。同时，五菱难能可贵之处在于无论它如何转型，亲民依旧是它的主基调，也正是如此，它才会深受人民的爱戴。而在今年下半年，五菱全球银标的首款车型——凯捷也将与消费者正式见面，让我们拭目以待。
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