能听到销量增长是下半年车市中最难得的好消息,要知道此前整体车市被挥之不去的颓靡气氛笼罩,有的汽车品牌陷入困顿无法再启程,有的汽车品牌艰难挣扎求生存,也有极为少数的汽车品牌能逆境前行,保持难能可贵的低速增量。
对于多数车企来说,虽然最后一季度的销量是压轴大戏,但其实庞大的年销量基数早在前三季度就已奠定了基础,其中基数越大者,完成最终的目标当然是指日可待,所以其最后一季度的销量任务自然是轻松的。
而从今年1-10月累积销量中来看,尤为值得一提的便是长安汽车与吉利汽车,只因两者是屈指可数的在销量上突破百万大关的自主品牌,长安系中国品牌汽车1-10月的累积销量突破120万辆,吉利汽车1-10月累积销量达126.58万辆。
而在这两者中,令笔者颇为惊讶的便是长安汽车。毕竟其作为老牌车企,面对的是当前充满活力的年轻人市场,究竟是如何转换思维并get到时下年轻消费者与时俱进的消费点的呢?这个答案或在即将开幕的广州车展亮相的长安CS85中能找到。
尽管在SUV细分市场中,长安汽车旗下的紧凑型SUV长安CS55、CS75以及小型SUV长安CS35等车型,在市场中大获好评且销量也不错,但这辉煌的成绩并不能成为阻挡长安再次前进的理由。要知道,满足了市场中大众的需求后,此时长安需要做的便是挑战更为个性的消费市场。
在当前千篇一律强调“年轻”的SUV车型中,特立独行加点“个性”调味的就属轿跑SUV了吧。而这也是当前车型宣传个性、运动特点较常见的词语了,且轿跑SUV也有着一定的消费群体,如畅销的马自达CX-4,让众多汽车品牌看到了这个细分市场的消费潜力。
虽说长安汽车的SUV产品矩阵相对完整,但它并未有相对来说突出个性的轿跑SUV,而长安CS85的到来,将进一步丰富SUV产品矩阵,同时满足喜欢运动个性SUV的年轻消费者。
要知道在当前的轿跑SUV细分市场,其实并不缺乏亮眼车型,但其实亮眼的奔驰、宝马等轿跑SUV的价格又相对较高,普通消费者也只能望洋兴叹。
而作为长安汽车旗下的首款轿跑SUV,其在外观以及内饰的设计上,都能与合资车型相媲美,当然目前只是从官方放出的官图来看的。
长安CS85的整体风格偏年轻时尚与运动,算是跟上了当前汽车品牌的潮流大方向,但最终其最重要的是要思考如何从千篇一律的同款中脱颖而出,创造出属于自己独一无二的轿跑SUV风格。
从前脸部分来看,在继承家族化蝶翼式格栅的设计中进行了创新,优化后上下贯通的进气格栅更霸气与硬朗些。而向前俯冲式的车头、隆起的引擎盖、四颗LED大灯与远近光一体的矩阵式排列、流畅犀利的车身线条为刚毅的前脸增添了更多运动与年轻感。
而最具轿跑SUV特点的溜背式设计,长安CS85也恰到好处的运用在了新车上,且从官图来看,长安CS85在采用溜背式设计营造更动感的轿跑SUV特色的同时,也极大的保证了SUV车型的大空间的实用性。
越是高级的品牌,越是会在设计上展现出强大的功力,而它们所追求的便是极致美。这种极致美,便是运用最简洁的线条与一两个小辅助的东西加以点缀,营造出更舒适的高级感。就如被大家亲切称呼为大表姐的国际超模刘雯,为什么说她是高级脸,就因为五官轮廓线条分明看起来很东方很简洁。
而长安CS85在尾部也同样运用简单的线条勾勒,搭配矩阵式排列的LED尾灯设计,加以横向贯通的镀铬装饰条点缀,让饱满的尾部看起来更具“弹性”。
而与外观相得益彰的内饰设计,也同样无时无刻不透露运动的气息。从官图来看,红黑撞色搭配的内饰、黑色钢琴烤漆中控饰板与镀铬饰条、三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘与游艇式档把设计,给人一种铺面而来的激情与运动感。
且据悉,长安CS85将搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。黄金动力组合不仅有强劲动力同时也能兼顾经济油耗。
总结
长安汽车在SUV细分市场中,早有CS55/75等车型打开了市场,并获得销量与口碑的双丰收。这对于长安CS85来说,无疑将更有利于其迅速进入市场,并首先赢的长安汽车旗下其它SUV车型潜在消费者的注意。而最终颇为重要的一步便是定价了,但根据其旗下的SUV车型来看,价格应该有惊喜,现在就是静等长安CS85的广州亮相了