实现瓦罐梦的机会来了 奥迪A4 Avant

平常提起买车，我们首选一定是轿车或者SUV，但其实还有一种车型，比轿车空间大，比SUV操控好，还特彰显个性，那就是旅行车。

虽说奥迪A4 Avant是一台多用途汽车，但车头上依然保持A4L的设计元素，六边形进气格栅搭配上两侧犀利矩阵式LED大灯，银灰色前唇也增强了运动感。

车身侧面线条是A4 Avant最迷人的地方，银色行李架也表明了心之所向的期待。相比于国产加长的A4L，进口的A4 Avant标轴看起来更协调，跟同为旅行车的allroad quattro 版本比更理性。

尾灯样式与头灯呼应，都采用间隔式车灯，镀铬贯穿车灯的设计也延长了车尾宽度，精致感有了，但缺少了一些运动感。

由于是入门车型，再加上一直没换代，所以A4 Avant的内饰上没有什么亮点，只是在一些配置上做了一些升级，其余的部分和我们非常熟悉的国产A4L差别不大。

后排空间不用说了，毕竟没经过加长的轴距只有2825毫米，虽然后排中央头枕、空调出风口、电源接口都有，但相当高的后排中央凸起，真是不适合长期乘坐。后备厢是旅行车的意义所在，A4 Avant的后备厢容积为495L，放倒后排座椅后为1495L，但座椅放倒有个坡度，不算平整。

动力方面我们很熟悉了，2.0T的低功率发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，官方0-100公里/小时加速成绩7.7秒，比国产A4L快了0.2秒。

奥迪A4L在国内豪华品牌中型车中具有很高的认可度，目前刚刚完成改款，而A4 Avant是改款前的车型，只搭载低功率发动机。而且国内保有量不大，价格算不上亲民，但仔细想想，三十多万能买到一台开起来有范儿的豪华品牌车型，彰显自己的与众不同，也挺值的。