海外 | 兰博基尼Urus马力测试，一众厂家挑战高峰

SUV车型作为当今世代超跑品牌的赚钱工具，也许从性能的角度而言它们并不纯粹，但也绝不是一款套上了家族外观的样子货那么简单。这辆兰博基尼Urus也是如此，也许有人觉得它只是“途锐终极运动版”，但经过了兰博基尼升级的奥迪4.0双涡轮V8发动机与笨重的外观不相符地让Urus可以输出640马力和850牛米，也绝非善茬。

 

尽管如此，Hennessey Performance仍然希望通过性能升级让Urus获得更多的动力，他们为Urus更换了新的头段（downpipe），对ECU进行了重新了调校并在马力机上对其进行测试。

 

测试结果，Urus的轮上输出为620马力和990牛米，参考之前的马力测试结果为540马力和820牛米，最终轮上输出相差高达74马力，尽管这次简单的性能升级十分成功，但是Hennessey Performance仍然会对Urus进行更深入的研究。

 

当然如果觉得620马力仍然不足以在驾驶这台“野牛”的时候产生足够的肾上腺素，这里还有另外几家厂家也有对其进行升级。Mansory Venatus已经把Urus升级到了830马力水平，而另一家德国厂家Keyvany也同样达到820马力。

又或者等待兰博基尼厂家推出的Urus ST-X车型，据闻兰博基尼将会对这台野牛大幅度减肥，减重高达550kg。更专注于赛道竞技的Urus ST-X预定将在2020年兰博基尼超级Trofeo世界总决赛上首次公开亮相，赛事原定于10月31日至11月1日在意大利米萨诺举行。不过由于新冠疫情肆虐，不知道比赛还是否还可以如期举办。