【有车以后 行业】近日,蔚来汽车公布今年第二季度未经审计业绩。数据显示,蔚来汽车在第二季度营收37.18亿元,同比暴增146.5%,环比一季度增长171.1%;总利润为31.31亿元,同比增长率达162.1%,环比增长率更是达到286.9%,毛利率为8.4%,首次转正!但净亏损12.07亿元,同比收窄63.6%。
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(蔚来ES8)
财报中最大的亮点,毫无疑问是蔚来汽车首次实现毛利率转正,从去年同期的-33.4%、上季度的-12.2%增长至8.4%,实现了2020年二季度毛利率转正的目标。然而,从净利润上看,蔚来汽车并未真正盈利,二季度净亏损虽然收窄不少,但仍有12.07亿元。
好消息是,蔚来汽车首次实现季度交付量破万,2020第二季度的交付量为10331辆,远高于去年同期的3553辆,其中包括 8068辆ES6和2263辆ES8,2020年共交付17702辆,蔚来有信心在三季度延续破万的销量。交付量逐渐走上正轨是公司毛利率由负转正的重要动力。此外,电池成本下降、单车收入提高、研发销售开支降低等因素都有效提高毛利率。
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(蔚来ES6)
产品方面,蔚来需要新车型进一步丰富产品矩阵。7月24日,蔚来汽车第三款量产车型EC6正式上市,补贴前售价36.8万元,预计9月开始交付。新车定位轿跑纯电SUV,NEDC工况下续航里程达到615km,较ES6、ES8有大幅提高。此外,蔚来ET7预计将在年底的NIO Day亮相,成为蔚来旗下首款旗舰轿车。
EC6的量产,和蔚来获得了来自合肥多家国资背景投资方的70亿元注资分不开。而EC6的交付将成为蔚来汽车第三季度的一大亮点,市场表现值得期待。