40万内最“NX”的SUV，据说几乎不闹什么小毛病！
在豪华中型SUV中，奔驰、宝马、奥迪无疑占据了半壁江山，但如果觉得这三位市面太多有点平淡，而你又是像番茄哥一样年轻追求个性和运动的话，雷克萨斯NX是一个不错的选择，它整车都充满运动元素，造型犀利独特，而在个性外观的背后雷克萨斯杰出的造车工艺同样体现在NX身上，作为进口车雷克萨斯NX价格还算亲民，它的空间不算宽裕但也够用，出色的操控能让你满意，今天我们就来看看哪款车型最值得买。
在动力上，NX提供2.0L自然吸气发动机（NX200）、2.0T涡轮增压发动机（NX200t）和2.5L混合动力（NX300h)三种动力选择，NX200匹配CVT无级变速器、NX200t匹配6挡手自一体变速器、NX300h匹配E-CVT电子无级变速器。番茄哥这次选来对比的是入门版的NX200前驱锋行版，还有作为全系主力的锋尚版的两款车型，分别是2.0L和动力最强的2.0T，为什么混动300h没有参与对比？番茄哥就一句话，太贵了！
作为豪华品牌，雷克萨斯NX在安全配置上自然是丰富到位的了，三款车型在这方面基本一致，7个安全气囊，ESP车身稳定、上坡辅助、自动驻车等这些都是标配，唯一区别是入门版的锋行版缺少无钥匙进入，毕竟是全系入门版，没有这个可以理解。
入门版在这方面有一点让人很失望，就是后驻车雷达居然是选配，番茄哥看到这点时翻了好几下白眼。而两款锋尚版各有优劣，2.0L有电动尾门和前排座椅加热，在便利性和舒适性上占优；而2.0T有定速巡航和前后驻车雷达等在实用性上占优。
入门版在这方面并没有太多“入门”的感觉，毕竟这个级别的车型就算是入门版配置上还是挺到位的，而两款锋尚版这方面配置基本相同，唯一不同的是2.0L多出内后视镜防眩目，在晚上开车这个功能挺实用的。
三款车型都配备发动机启停技术，有利于燃油节省
从数据我们可以发现，入门版NX 200锋行版的配置能满足日常的使用，同时31.80万的指导价也很吸引人，但作为豪华SUV来说够用并不足够。而两款锋尚版相比，同样是四驱，配置相差也不大，然而2.0L发动机动力平平对于NX来说难免有些力不从心，相反多花3万元就能获得更强的动力的2.0T发动机明显更划算，性价比更高
所以番茄哥推荐的是：2015款 200t 全驱 锋尚版