或为了“捡便宜”，或因为离家近，很多车主不可避免地会去私人加油站消费。相比“三大油”，这些加油站的油品其实残次不齐，来源也千奇百怪。而对于爱车本身来说，说不定每一次加油，都会成为一次赌博。

接连破获走私劣质油案件

8月6日，广东东莞公安成功打掉一涉嫌走私成品油的特大团伙。共抓获43名犯罪嫌疑人、查获涉案成品油高达2000余吨、冻结430个银行账户、涉案金额高达20亿人民币。

一个多月前，东莞公安在接到群众举报，立即成立了专案组。通过线侦查、全链条打击的方针展开侦查工作。发现该走私团伙以黄某文为首，通过成立的一家石油化工有限公司作掩护，大量购入走私的轻质循环油，并加以加工（通过用轻质循环油和航空煤油，勾兑成调和油），以牟取巨额非法利益。

当天上午，东莞公安组织221名警力，分成13个行动小组统一收网，目前，该案正在进一步侦办中。对广大车主来说，这次行动意义非凡。一旦汽车使用了这种劣质油，将会对发动机等车内部件，造成各种安全隐患。

广东作为汽车大省，除了上述案件之外，近日也破获多起关于劣质汽油的案件。

就在7月24日，经过长达三个月的联合侦查，广东海警局联合广州海关缉私局、广州市公安局分别在广州、佛山等地以及珠江口海域开展统一收网行动，成功打掉一个特大走私成品油团伙，共抓获犯罪嫌疑人35名，初步查证该团伙自2019年以来走私成品油约12万吨，案值约8亿，偷逃税款约2.4亿人民币。

这次联合行动真正是“海陆空”配合，堪称“好莱坞大片”：共有舰艇8艘、直升机2架，分成52个行动小组协同作战，对海上走私、陆上非法经营等环节进行全链条打击，成功把主要嫌疑人全都抓获到案。目前该案也正进一步侦办中。

走私成品油，毁车更杀人

这些自行勾兑的非标油品，说到底就是劣质汽油，除了价格“便宜”之外，其实对汽车百害而无一利。使用这种非标油品，轻则造成冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟，生成沉淀物和胶质；重则让发动机气缸内压力发生剧变，产生爆震，造成硬性的机械磨损、活塞粘结。

国内目前全面推进国六油品的换代升级，以进一步改善环境。然而这些劣质油因为其硫含量过高，还会明显增加颗粒物排放，使发动机排放处理系统效率降低。上文中，东莞警次查获的油品进行过抽样检查，抽取的十个样品硫含量竟然全部超标。

而根据《海关法》规定，“成品油走私”是指违反海关及有关法律、行政法规，逃避海关监管，偷逃应纳税款，运输成品油进出境的行为。《刑法》第153条及相关司法解释规定，最高可处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃税额一倍以上五倍以下罚金。

而除了逃税、漏税导致国家的经济损失之外，这些不法分子也没有合法经营手续，他们的销售工具简陋，设备陈旧老化，并多以室内或露天油罐储存油料为主。当前，国家严格要求使用单层罐埋地设防渗漏池或是采用双层罐设计规范，但这些不法分子的油罐，却基本没有任何安全防范设备和措施。一旦引发安全事故，严重威胁周围老百姓的生命、财产安全。

相比中石化、中石油和中海油，有不少车主都有加私油的习惯。这些私油一般比“三大油”每升便宜1.5元以上。以45L的家用车油箱来算，加满一箱油可以至少“节约”67.5元。一些车主甚至为此“舍近求远”，为了图方便，还自行采购油桶进行“囤积”。

需要注意的是，持牌经营的私油其实跟“三大油”的品质没多大区别。需要多加注意的是那些油罐车或厢货车上的私油，也许便宜、也许短时间使用没出过问题，甚至有些车主觉得“更耐烧”。但无论是安全还是性能，它们真的永远靠谱吗？如果出问题，作为车主的你又扛得住吗？这是两个值得深思的问题。