倍耐力经典重返银石赛道
2020年8月10日，米兰——在意大利语中，“Stella Bianca”的意思是“白星”。但在轮胎行业，Stella Bianca就是倍耐力的代名词，特别是在赛车的黄金时代。
早在1950年，F1世界锦标赛刚刚开始，朱塞佩·法里纳（Giuseppe Farina）赢得了首场比赛胜利，其所驾驶的阿尔法·罗密欧所配轮胎为倍耐力的Stella Bianca。
也因此，在今年8月的第二个周末，将于银石赛道举行70周年大奖赛的庆祝活动。Stella Bianca轮胎以侧壁上的小白星来识别，同名的民用轮胎也同样如此。
就像早期的阿尔法·罗密欧车队一样，倍耐力轮胎在F1的首个赛季中占据了主导地位：与法拉利和玛莎拉蒂一起夺冠，为这项世界顶级赛车运动的开端，注入了浓厚的意大利气息。
时至今日，阿尔法·罗密欧和倍耐力是唯一从一开始就延续至今的伙伴关系。
如今，倍耐力F1光头胎为P Zero，Cinturato为湿地胎。70年前，Stella Bianca首次在银石赛道参加F1比赛，如今它重返“英国赛车运动之乡”。
无论是在赛道，还是公路，都体现了一种共生关系，即倍耐力的民用产品与赛事轮胎的紧密联系。
Stella Bianca轮胎不仅是银石赛道之星，它还可用于公路驾驶。
两年前，一款Stella Bianca公路轮胎重新推出：它属于倍耐力Collezione经典收藏系列，结合经典外观与现代技术。
倍耐力Collezione经典收藏系列一直不断扩大，目前装配了从战后传奇车型到20世纪90年代的各种现代经典车型。
这些轮胎的设计是为了帮助如今的经典车型驾驶者，能够尽享如曾经的驾驶者一般的驾乘体验。
所有的Collezione经典收藏系列轮胎都是限量生产的，就像倍耐力的赛车轮胎一样——事实上，最新的Stella Bianca轮胎和许多赛事轮胎都是在同一家专业工厂生产的。
令Stella Bianca与众不同的是，它是倍耐力历经多年子午线轮胎生产后，目前唯一的传统斜交轮胎。
今年后期，Stella Bianca还将推出新的尺寸，让更多的汽车爱好者可以购买这款轮胎。
与上世纪50年代不同的是，F1的顶级明星这次不会装配标志性的Stella Bianca进行比赛：而只能陈列观赏。
但他们仍然能够感受到历史，即这项体育运动发展成为如今真正的全球赛事所经历的丰富历程。倍耐力从初始就是核心之一。
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