高调降世，再次重拳出击的哪吒U能否封神？

哪吒，这个来自于中国传统神话中家喻户晓的名字，带给人的印象总是正义、年轻且强大。而当一个新能源汽车品牌以哪吒为名发布新车时，人们就一定会对其有着极高的期待。在刚过去不久的3月21日，哪吒汽车旗下的新能源紧凑型SUV哪吒U在国内正式上市，其各个车型的补贴后售价区间被定在了13.98~19.98万元。它是否能像《魔童降世》中的哪吒一般在竞争激烈的国内新能源车市场中一鸣惊人，取得让人们赞叹的成绩呢？今天就让我们来一探究竟。

哪吒U并不是哪吒品牌发布的首款车型，早在去年8月份，身为小型SUV的哪吒N01作为哪吒的第一台车型就已经为品牌迈出了走向市场第一步，但是因为工业设计比较中庸并且缺乏一定的亮点，所以在强手如云的新能源市场并没有取得特别好的市场表现。

众所周知，国内新能源车市场从去年开始经历了爆发式的增长，造车新势力们无一例外，都从SUV车型下手，迈出了自己与对手竞争的第一步。虽然SUV车型的全面性和新能源车型的低养护成本使得新能源SUV的产品力的确不低，但是无论是蔚来、理想甚至是特斯拉等标榜精致主义的品牌都有着一个无法回避的短板，那就是过高的定价。当一个预算并不充裕的消费者需要购买一台20万元以下的新势力品牌SUV车型的时候，他的选择范围其实并不大。

而哪吒U正是定位在这个主打高性价比的价格区间内，相比定价相近的威马和小鹏它有着同样不俗的综合实力，但是颜值设定却更加出挑，意味着年轻消费者更有可能为其买单。同时相比它的“师兄”N01而言，哪吒U不管是在外观设计、内饰做工还是动力表现、续航里程上都有着相当大的进步，所以猛地一看，哪吒U的竞争力貌似还不小。

当然看车可不只能猛一看，接下来让我们仔细看看这台新车。外观设计方面，哪吒U的整体设计还是能给人眼前一亮的感觉，不管是结构复杂、造型帅气的贯穿式前后灯组还是干练动感的车身线条都很符合新能源车年轻化、运动化的定位。而其紧凑型SUV的车身结构配合上双色车身以及环绕车体一周的深色防擦条，不仅丰富了哪吒U整车的视觉层次，同时也让这台不到20万元的小车看起来十分精致。

车身尺寸方面，哪吒U车身长度为4530mm，宽度为1860mm。在这个标准的紧凑型SUV尺寸之下，哪吒U的轴距也达到了2770mm，表现相当不错。

来到车内，三联屏的交互总成会让人觉得有一些其他品牌的影子，不过好在哪吒U在细节的设计上还是体现了一些自己的设计风格，就比如色彩丰富但是看起来十分温和的内饰配色、极具科技感的车机系统UI设计以及现在很少见的、独立于中控屏幕之上的实体智能语音助手小you，还是十分具有新意的。

当然各种高科技配置肯定也是新能源车型的强项，哪吒U不仅在车内配备了三屏互联交互系统、数个各型USB插口、全车6个喇叭以及多向电动座椅之外，还在车辆主被动安全方面下足了功夫。除了最低配车型之外，哪吒U全系都标配或是能够选配主动刹车、并线辅助、车道保持和偏离预警以及ACC、倒车影像等实用安全配置，算是应有尽有了。

说到配置就不得不提哪吒U搭载的一个算是“黑科技”的配置了，那就是位于驾驶舱内A柱上的“透明A柱”系统。原理上很好理解，两块位于车内A柱位置的高清显示屏通过车外摄像头的图像传输能够让驾驶者了解到位于传统盲区内一般看不见的环境情况。这个功能的实际显示效果从其他媒体老师的测评来看，并不能做到完全与实景无缝衔接。但是它确实能够提供不少额外的盲区信息，为安全出行也算是增加了一定保障，这里咱还是给哪吒的勇于创新点个赞吧。

车内空间方面，之前也提到哪吒U的轴距表现是比较令人满意的，所以不管是其前排还是后排的腿部空间表现都能算的上比较充足，并且得益于新能源车型纯平的后排地板，哪吒U的后排乘坐体验就算是在乘坐三个人的情况下也是相当不错的。不过哪吒U在其C柱位置有着一个明显的溜背造型，这个设计在外观的视觉效果上确实挺好，但是很明显会对其后排乘客的头部空间有着不小的影响。所以如果你是一个大高个，哪吒U的后排可能会让你觉得有些矮了。

对于SUV车型很重要的后备箱储存空间，目前官方还没有给出直接的数据，但从实拍图片上可以看到不管是后排座椅直立还是放下的状态，哪吒U的后备箱应该可以完全胜任日常生活所需的。

动力总成方面，哪吒U全系都搭载了位于前轴的单永磁同步电机，除了最低配车型搭载了120千瓦（约为163匹马力）的电机之外，其余车型都搭载了最大功率为150千瓦（约203匹马力）的高功率电机。这个相当于主流四缸内燃机的动力水平其实并不算十分优秀，但是好在其310牛·米的最大扭矩还算给力，使得哪吒U能够在拥堵的城市路况下获得比较不错的行驶体验。

最后我们再来看看哪吒U的续航水平，其全系车型分为400和520两个级别，400车型的官方NEDC成绩为≥400公里，而长续航的520版本则有着≥500公里的续航表现。按照一般车型NEDC里程完成率70%~80%来看，哪吒U的实际续航表现应该在300公里至400公里之间。这个成绩与市面上已知的诸如小鹏G3等竞争对手相比似乎还是缺乏了一些竞争力，只能希望日后哪吒能够推出续航表现更好的车型吧。

好了以上就是我们为大家带来的全新哪吒U的车型介绍，总的来说这是一款在卖相上相当不错，但是核心竞争力稍有不足的新能源车型。至于它的产品力能不能满足市场和消费者的需要，只有经过市场的检验才能给出答案了。如果你也对这款车感兴趣，欢迎在评论区和我们进行交流啦。