第十代索纳塔携手时尚男团 倾情演绎追光少年的突破之旅

年轻就该闪耀。每一个年轻的个体,都将散发出青春的专属魅力。今夏,第十代索纳塔携手北京现代品牌挚友张逸杰、赵品霖、UNINE陈宥维,共同组成当下最火时尚男团。突破自我,重新定义青春,开启“人生”的突破之旅。

自我沉淀,做一个踏实的激进派

正如童星出道,有着十年戏龄,却依旧保持着青春活力的张逸杰一样,第十代索纳塔的起步比其他车型要更高、也更顺。从1985年凭借着对市场敏锐的嗅觉,以小排量车型入手,索纳塔车系成功地奏响了第一章。

开局的顺利,并没有让索纳塔安于享乐。止步不前or奋勇向前,索纳塔要走自己的路。而在此后的很长一段时间里,索纳塔似乎都没让自己停下来。其凭借着车型和排量优势入局,虽外观不够出彩,但市场依旧买单。外观不出彩,那下一代车型设计将成为革新的重点之一。当拥有一定的造车实力和经验后,自主研发平台又成了当务之急……从开创标志性“花生灯”到打造动感、灵动的“流体雕塑”设计语言、全新的造车平台,索纳塔一直在奔跑。

面对充满变化和竞争的环境,索纳塔与赵品霖一样从不退缩,砥砺前行。他用数年的时间磨砺自我,从唱歌、跳舞到Rap和主持都能轻松驾驭,甚至还能玩转电竞赛事解说,为自己添上了电竞科技少年的新Tag;而它则潜心修炼,在夯实核心产品的基础上,保留着奋勇向前的激进态度,踏实与激进的矛盾在其身上一览无遗。

全能技艺,是实力派也是偶像派

对于艺人来说公众的要求永远是苛刻的,既要多才多艺的实力派,文能诗词歌赋,武能唱跳battle,又要俊美颜值,回眸一笑秒杀众人,就如陈宥维一般。而对于一辆新车亦是如此。颜值够不够?内饰是否豪华?动力真的充沛且省油?智能安全配置真的实用?……很少有车能禁得起这些直击心灵的拷问。

对于第十代索纳塔而言,这些问题,在车辆的研发之初,就已摆在面前。设计师与机械工程师之间的博弈,关乎着整车的设计,决定了新车的“好看”与“好用”。这是一场不会有折衷和妥协出现的会议。在长时间的交流与沟通后,一套既满足艺术设计,又满足人机工程学的方案浮出水面。

动感时尚&风阻低至0.28的外观。在Sensuous Sportiness 感性运动设计理念下,所有的设计都像是被注入了感性的灵魂。镂空设计的豪华黑色高光箭羽式前格栅,钻石切割设计与轮毂盖遥相呼应,也让气流更好的从中穿过;细窄的隐藏渐变式LED日间行车灯,贴合引擎盖向上延展,经前翼子板延伸至车侧身的镀铬饰条组成Dynamic Lasso 8分音符型轮廓,既美观又让整车更加流动、动感。

动力充沛&百公里油耗低至5.6L。1.5T+2.0T的双重动力,让用户有更多的选择。而对于动力和油耗的世纪难题,现代汽车利用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术轻松将其化解。125kW的最大功率和253N·m的最大扭矩在满足日常驾驶的同时,带来了百公里低至5.6L的超低油耗。

智能配置够用&智能配置实用。配置的够用和实用,一字之差却天壤云泥。一个是对配置的无奈与妥协,而另一个才是真实的状态写照。同样是满足需求,智能化大屏是够用,而向着驾驶位倾斜的双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统才是实用;能听懂你说话的智能语音系统是够用,而真正懂你的智能AI才算实用;能及时提醒你注意安全的智能配置是实用,而不仅提醒你并在关键时刻帮你一把的智能配置才算实用……

其全面的硬核实力,全能技艺,潮流属性,一触即发。

年轻感十足,拼搏多年归来仍少年

对于明星来说,从“霸道总裁”到“油腻大叔”的转变,也许就是那么一瞬间。而其中最为明显的则是心态的转变。

第十代索纳塔作为索纳塔车系“沉淀三十余载”而推出的产物,没有像行业中其他车型一样到了油腻的中年,倚老卖老,而是保持着一颗年轻时尚的心。从现代汽车全新的Sensuous Sportiness 感性运动设计理念、到现代汽车新一代i-GMP平台、再到现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术,坐拥全球千万用户口碑的索纳塔车系而今归来仍是拼搏向上的年轻模样。

拒绝千篇一律的枯燥,第十代索纳塔将紧随潮流。与品牌挚友张逸杰、赵品霖、UNINE陈宥维一同邀您谱写青春、活力的奏鸣曲。少年初成,跃跃欲试,时光加冕,突破期待!