几何汽车：遇到购车难题，都选C

去年，吉利汽车旗下专注设计研发纯电车型的几何汽车在“狮城”新加坡高调发布，一同首发上市的还有旗下首款全球战略车型几何A，并喊出了“几何A是东半球最好的纯电动车”的口号。

转眼一年过去了，几何品牌的发展并不算一帆风顺，在经历了高层人事变动后，几何品牌带来了旗下第二款新车几何C，那么崭新的几何品牌和全新的几何C能否帮助吉利汽车在新能源领域一展宏图呢？

很“几何”的设计

背靠吉利这棵参天大树，几何品牌有着光鲜的开场，从命名方式到设计理念，几何A当时就给予了我们足够的新鲜感。如同几何A，几何C的外观延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，以“纯流体、高科技、空气动力学”营造了充满能量感的整车视觉。

虽然作为SUV车型，但几何C流线的车身设计让它看上去很跨界，悬浮式车顶设计和隐藏式门把手都符合当下年轻人的审美诉求，由于有多处动力学设计，几何C的风阻系数仅为0.273Cd。

几何品牌的内饰设计一直被大家诟病，一部分人认为几何车型的简约科技路线前卫且科幻，而另一部分则认为它的设计过于简单在实用性和豪华感上营造的不够。几何C的内饰设计依旧采用较多不规则形状作为设计语言，整体风格与几何A颇为相似，E-Touch中央超感触控区科技感十足。

科技配置依旧是几何C的“杀手锏”

几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统，同时新车配备了HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表可将时速、导航、指示灯等信息投射到驾驶员视角。与此同时，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统以及PM2.5空气净化系统也都是几何C车内的亮点配置。

L2级自动驾驶系统集成了智能领航、启停式自适应智能巡航、车道保持辅助、前碰预警+自动紧急制动、车道偏离预警、盲点检测、限速识别等功能。除此之外，几何C还配有全自动泊车系统，可配合车载摄像头智能找车位并一键停车。

550公里续航＋6.9秒零百成绩，几何C摸准了年轻人喜好？

时至今日，人们对于纯电动车还没有完全接受，但是很多年轻消费者已经尝到了纯电动车上下班出行带来的便利，在他们眼中，续航和动力是纯电动车的优势。

几何C搭载的永磁同步电机最大功率达到150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，百公里加速时间仅为6.9秒。续航上，几何C提供400公里和550公里两种续航版本，其中400公里版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80%，550公里版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程，另外几何C还配备了ITCS3.0电池智能温控系统，并具备外放电功能，能够提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。

遇到选车难题，都选C？

身处纯电紧凑级SUV市场，几何C的压力可想而知，而几何汽车则为消费者提供了两大法宝，其一是“真续航”，其二则是“真保值”，买车网Buycar了解到，几何汽车官方为几何C推出“5折购车7折售”的回购政策，解决了消费者对纯电动车残值率的担忧。

再看价格，几何C推出了5款车型，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元，相比竞争对手威马EX5（14.68万-19.88万元）、小鹏G3（14.68万-19.98万元）以及埃安V（15.96万-23.96万元），几何汽车为几何C的定价凸显了诚意。

除此之外，几何汽车官方还为几何C推出包括2年免费充电、终身免费基础保养、2年0息贷款等多项福利政策。几何A上市后，大家普遍觉得几何汽车的定价有些高了，如今从几何C的价格来看，几何汽车经过1年多在市场中的摸索，如今从定价到定位都明显要更加接地气了，那么几何C未来是否能做到：遇到购车难题的消费者，选C就对了呢？