虽然,当下直言不讳称自己具有高性价和高产品力的车型并不在少数,但它们那种普遍以高配置配以低价格的性价比和产品力是真的高吗?在笔者看来,这个答案是否定的,真正的高产品力和高性价比车除了要价格便宜、配置丰富之外,同时更需具备成熟稳定的三大件、出色的空间和实用性等。那么契合以上标准的高性价比和高产品力家用车,又有哪些呢?事实上,国内的高性价比、高产品力车型并不在少数,且主要集中在国产车,比如说宝骏530。
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或许很多人对于宝骏530的印象,都只停留在它是一款高性价比的爆款SUV;而事实上,除了爆款SUV之外,宝骏530还是与日产奇骏、本田CR-V等一样的全球车,是在国内、国外均有卖且还成为了爆款的国际SUV。不过,不同于本田CR-V和日产奇骏的是,宝骏530分别悬挂有宝骏、五菱、雪佛兰和名爵四种车标在海内外售卖。而能够成为国际SUV,宝骏530相较于同级国产车最明显的优势就是在设计、开发以及制造等方面,均是采用了国际化的标准,它的品质更加出色,质量稳定性甚至可以直视奇骏和CR-V等日系车。
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比如说,宝骏530优秀的动力总成,就为其稳定的质量奠定了基础。目前,宝骏530全系均搭载了1.5T涡轮增压发动机,这台代号为N15T的发动机,采用的是来自霍尼韦尔的低惯量涡轮,不仅可靠性出色,同时结合上发动机外部曲线的优化,更有着低转速涡轮介入效果,动力性和经济性非常不错。同时,宝骏530还配备有6挡手动,以及兼顾了平顺和省油的CVT无级变速箱,质量可靠的同时,还能分别带来百公里6.7L及7.5L的低油耗表现。
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除了质量稳、动力稳、油耗低之外,宝骏530的实用性也很出色。得益于4695(4690)x1835x1750mm的车身长宽高,以及2750mm的最大轴距,宝骏530比之七座版的日产奇骏足足大了一圈,它的五座、六座和七座车型均是有着宽裕的乘坐空间,且得益于座椅可放倒,载物能力也足够出色。特别是宝骏530的六座车型,不仅足以应对大部分二胎家庭出行的刚性需求,同时由于配置了包裹性出色座椅,且第二排座椅还是独立座椅,它的舒适性也十分不错,整车无论是开起来还是坐上去,都不会缺少享受。
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而且,纵使宝骏530有着质量稳、动力稳、油耗低和空间大的优势,纵使宝骏530在印尼等海外地区售价高达17w人民币,但在国内,它的起步价却仅在7.78w,比之同级博越、H6等国产SUV还要亲民。很显然,宝骏530的性价比是值得我们肯定的,它的亲民在国产车中也算得上是佼佼者。而且,笔者还从论坛得知,当下宝骏530还有不同幅度的活动价格,像河南的张女士近期入手了宝骏530的手动舒适型5座版,实际提车的裸车价就才7万出头,这无疑进一步凸显了宝骏530的性价比和亲民。
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总之,配置和低价并非是衡量汽车性价比和产品力的关键,真正的高性价比和高产品力车,除了需具备丰富配置和低廉价格之外,同时还需具备过硬的品质和出色的实用性等。而以宝骏530为首的国产车正是在高性价比和高产品力的方向做得更加出色,同时它们也是当下特殊时期老百姓收入缩水后更好的选择,毕竟7w就能买像CR-V和奇骏一样的国际标准的SUV,又何必再多花费10w呢?