二手ES200卖到34万，奥迪A6L笑了

二手ES200价格能高到什么样？我觉得各位可以大胆去猜。

指导价30.9万的ES200豪华版车型， 在北京标出了34万的“天价”，2018年12月份上牌的准新车目前二手车市场定价均在33万左右，跌破30万的雷克萨斯ES200车源并不多，售价如此之高的原因其实并不难理解，市场供需完全失衡，买不到新车的消费者退而不求其次选择二手车，情况较为普遍。

但二手雷克萨斯ES200卖到34万，属实不能被人理解，除了动力较差，不否认ES200是一台好车，但品价完全失衡，这意味着ES200某种程度上来说，可以从选车清单中被剔除掉。要知道目前低配奥迪A6L目前价格也稳定在34万左右。

选择全新的奥迪A6L裸车，还是选择二手ES200，我想并不难选。

从级别、动力、空间以及产品表现力来说，奥迪A6L都有着全面压倒性的优势，毕竟定位中大型轿车的奥迪A6L从客观角度上来说，是与雷克萨斯ES300h同台竞争的产品，而ES200尚未达到与奥迪A6L竞争的资本。如果不考虑市场炒货行为，那么ES200二手价稳定在25万左右比较正常，毕竟新车价稳定在29万左右。

但是，新车价格涨，经销商加价提车，综合导致雷克萨斯ES价格居高不下。我想看到34万的二手价，奥迪A6L是笑了，因为一部分经销商能够给出更低的价格，奥迪A6L可是比想象中的更具有性价比。

你想想，ES200整车加速达到11秒左右，动力标准只是一台普通家用车标准，而即便是低配的奥迪A6L，加速成绩也要比ES300h更好，达到了8.3秒百公里加速。

至于空间、安全性、产品综合素质，我想奥迪A6L都要比ES200强的没边儿了，总之一句话，ES200是好车，但好车不应该脱离价格评判，卖到30多万的二手ES200，说啥也没有奥迪A6L香。

消费要理性，ES要理性追。