4月27日,小鹏P7正式上市,新车定位为纯电轿跑车,共分为3款车型8个配置,5种车身颜色以及5个座舱主题供选择,将自2020年6月底启动交付,补贴后售价区间为22.99-34.99万元。同时新车还提供552km、568km、656km、706km四种NEDC续航版本。
根据发布会上的信息,其中每个续航版本下的智尊版将在2020年6月交付,后驱超长续航智尊版(706km续航版本)将在2020年9月交付,其他版本则于2020年7月交付。
发布会上小鹏汽车董事长何小鹏公布了诸多购车利好。所有购买了智尊版的用户,小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元,如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买,则仅需2万元。此外,针对已参与前期意向金翻倍等活动的客户,可享受7.7折硬件选装折扣。同时,4月27日-4月30日上市活动期间,新增的大定用户,可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
外观部分,小鹏P7采用了“星际”设计语言,前/后均配备了独特的分体式大灯组,加之封闭式的前格栅,使其不仅整车风格统一,同时还营造出浓郁的科幻氛围。尾灯则同样采用了分体式设计,上半部分也依然是贯穿式造型,与前脸形成了的呼应。小鹏P7的车身尺寸为4880×1896×1450mm,轴距为2998mm。
小鹏P7的充电接口采用了内翻式的电动开启,门把手采用了隐藏式设计,这样的设计非常有仪式感和细腻感。车顶配备了两大块玻璃车顶,它的前风挡+前车顶的一整块玻璃甚至要大于Model3上的车顶。此外小鹏P7的整车风阻系数达到了优秀的0.236Cd。
小鹏P7的内饰设计十分简洁流畅,中控台区域没有任何物理按键,车辆功能主要通过贯穿式一体屏幕实现,小鹏P7内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计,它配备了18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统,额定功率达到600W,顶棚上设计了天空声道,能提供较为震撼的音乐体验。
此外小鹏P7还拥有小P智能推荐服务、场景语音、数字钥匙、车载应用商城 、车载小程序、整车OTA升级服务、全方位静音座舱、丹拿Dynaudio剧院级音响系统、智能车语等特色功能。
小鹏P7的车内屏幕采用了10.25英寸全液晶仪表盘+14.97英寸中控屏幕的组合,搭载Xmart OS 2.0车载智能系统,带来较为先进的全场景语音智能交互。在硬件部分,其配备了高通骁龙820A芯片,流畅度和性能都得到了保证,例如可以用中控屏配合方向盘玩狂野飙车这种较为吃性能的赛车游戏。而在软件层面,它融合阿里软件商城及支付宝小程序的双重服务生态,能够支持大量安卓平台APP的下载,拓展性表现出色。
小鹏P7使用了高德高精地图,精度达分米级,这是实现车道级定位的基础;同时它还使用了三重高精度定位硬件(GPS+RTK+IMU),使全局定位精度可达厘米级;此外,即时定位与地图构建技术(SLAM)的使用,使P7相对定位精度小于0.3%,三重技术互为补充与叠加,可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性。
小鹏P7搭载的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Xavier计算平台可以提供30TOPS(万亿次每秒)的运算能力,功耗仅为30W。在能效上,Xavier是上一代计算平台的15倍,可支持L3、L4级自动驾驶。该计算平台的优势在于符合严苛的安全标准和法规要求,能提供多传感器数据处理所需的冗余和兼容性,满足量产化的需求。
小鹏P7拥有14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,采用360度双重感知融合系统,环境感知能力更加强大。小鹏P7布局了两套计算平台,XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0计算平台硬件上完全独立,互为冗余,XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的最高等级ASIL D,有效保障稳定性及安全性。
搭载于P7上的XPILOT 3.0特别拥有防加塞功能、高速路段的自动辅助驾驶(可以实现主动寻找最佳车道、主动超车、主动进入/驶离匝道等)、“最后一公里”记忆泊车等功能。
另外,小鹏P7还能通过OTA实现车辆自动驾驶功能更新。此外它还能实现100%的ECU升级,例如可以通过远程升级,优化整车能耗策略进而实现续航里程的提升。
小鹏P7将会采用一组电机、电控、减速器高度集成的高性能三合一电驱系统,整套系统的体积仅为18.6L,功率密度达到2kW/kg。通过系统优化匹配,电机系统最高效率>95%,NEDC综合工况效率>85.5%。底盘方面,小鹏P7采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,来自博世的iBooster制动系统能够帮助它获得<35m的百公里刹车距离。
动力部分,其中后驱超长续航版将搭载最大功率196kW,峰值扭矩为390Nm的电机;四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机,系统综合最大功率为316kW,最大扭矩为660Nm,0-100km/h加速时间仅为4.3s。
小鹏P7的电池组为宁德时代专门定制的三元锂方形电池包,后驱长续航电池容量为70.8kWh,后驱超长续航和四驱高性能版电池容量为80.87kWh,能量密度>160Wh/kg,可以提供552km、568km、656km、706km的NEDC综合续航里程。采用快充可以在31min将电量从30%-80%。
[ ·竞品对比· ]
竞品方面,和小鹏P7可产生较强竞争的就是国产特斯拉Model 3长续航版,此外将在6月上市的比亚迪汉也将成为它的直接竞品。
总结
小鹏P7的上市可以说是今年国内新能源市场的重磅事件,它是国内新势力车企中首款纯电动轿车。小鹏P7拥有目前市面上纯电动车中最长的续航里程、新颖的智能座舱体验、先进的XPILOT 3.0辅助驾驶系统等等。除此之外它还拥有非常丰富的特色以及舒适功能配置,从产品力上看可以说是目前在售的最强国产纯电动轿车。此外22.99-34.99万元的售价区间以及丰富的车款选择能覆盖更多的目标消费人群,最低23万以内的售价也让它的准入门槛非常低,甚至对一些主流燃油车构成了竞争威胁。
小鹏P7具体有哪些先进且好玩的地方等到日后我们的本地评测和大家详细道来,同时也让我们共同期待小鹏P7未来的销量表现吧。
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