搭载最强2.0T的全新Jeep自由光，能否对抗探岳和途观L？

中国SUV市场是一片深不见底的海水。前几年波涛汹涌，大批车企涌入造SUV的路途中。虽然现在中国SUV市场已经结束了高速增长的福利阶段，但是诸多实力强劲的合资品牌还是接连发布了重磅SUV车型。

尤其是德系品牌，南北大众同时发力，10月发布的探岳和去年发布的途观L双车型一起涌入中级SUV市场，看似势不可挡。不过作为目前SUV车型历史最悠久的汽车品牌，Jeep再一次站在对抗德系品牌大营的C位中。

Jeep发布了这张海报之后，我们能从中一窥一二。全新Jeep自由光即将在广州车展即将推出中期改款车型。按照国际大车企的更迭规则，一般中期改款大改动力，换代车型大改外观。而自由光这次不仅升级了全新的动力系统，外观上也做了很大的改动，所以这次中期改款可谓是看点十足。

新车换装了FCA集团目前最先进的GME-T4 2.0T发动机，这款发动机已经在全新Jeep大指挥官、全新Jeep牧马人车身上采用了，甚至同集团的阿尔法·罗密欧Stelvio和Giulia搭载的那台2.0T也是它。

那么这套动力系统到底有什么优势？

GME-T4 2.0T发动机集合菲克集团目前最为先进的技术，比如说这台发动机它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一起。在获得了强大的功率和扭矩数据的同时，也兼顾了油耗。

最重要的是，这套动力系统拥有195kW的最大功率，和最大扭矩400N·m。光看数字可能没什么概念，海报上也只给出了和大众2.0T对比的数据。这里‘汽扯扒谈’再给出另一个更加直观的对比，保时捷最新推出的2.0T版本的Macan，最大功率也只有185kW。

这台2.0T发动机除了“猛”以外，还进行了更深度的优化标定匹配工作，让其与9AT的配合会更加的顺畅和自然。在汽车之家的口碑中，搭载同样动力系统的全新大指挥官页面下就有很多“不敢深踩，一点不输小钢炮”的类似评价，也因此赢得了60款中型SUV口碑第一。

由此可见这套动力系统的实力。

而此次全新Jeep自由光也会同时上市Trailhawk版车型，这款车型通过了Trail Rated认证。不仅配备2.0T+9AT高性能发动机，还采用全新一代高性能底盘，攀爬比达到了51.2:1，同时带有低扭放大功能以及机械式电控后差速锁。可以说是在保证强大公路性能的同时，也延续了Jeep 77年来引以为傲的四驱性能。

由此可见，这将会是一款全路况能力极强的“变态”车型。

从目前的情况来看，目前国内的高端中型SUV市场进入全新战斗格局。冠道为首的本田日系SUV，在经历了开局的大好形势之后，因为“机油增多问题”等因素的影响，近期也开始逐渐萎靡。日产楼兰更是口碑销量双失利。

但是日韩系市场的萎靡并没有影响欧美系市场的强势，相信此次Jeep自由光的换代，会让其站在与探岳和途观L并列的第一阵营中。从Jeep刚公布的动力配置来看，全新Jeep自由光在动力方面会对德系两兄弟带来不小的压力，而人们对于德系动力系统好的一贯印象恐怕也将被打破。选择在对手最强的优势点击败他们，全新Jeep自由光正是在这样的情况下杀入市场，自信满满。

除了动力以外，从市场的发展来看，全新Jeep自由光的赢面也更大。目前市场喜欢个性化和年轻化的产品。途观L这样的产品在市场中已经有了根深蒂固的老化和刻板的印象。而一汽-大众比较新颖也是相对年轻的车型探岳，其18.88-31.98万的售价，相对来说会增加两兄弟间的产品内耗。

所以未来市场会怎么样呢？

途观L作为市场中炙手可热大哥的地位，因为探岳和全新Jeep自由光的双双到来受到严重冲击，而新的欧美王牌阵营也就此形成，给消费者带来更多个性的选择。

在11月16日广州车展上，这款全新Jeep自由光就会亮相。到时候实车如何，“汽扯扒谈”也会第一时间抵达现场，为大家带来报道。这里友情提示，这款未来和途观L以及探岳掰手腕的SUV车型，肯定会成为广州车展的热点车型。所以大家在观众日去参观的时候，记得早去，避免只能看人，看不见车的情况。