车市大萧条，为什么车企仍对广州车展青睐有加？

在新一轮汽车工业革命浪潮下，中国汽车产业已告别快速增长时期，跨入转型升级的“高质量发展时代”，而发展电动汽车和智能汽车已成为诸多车企的共识。距离2018年结束还有不到100天之际，第十六届广州车展即将在11月16日拉开帷幕，将成为各大车企的主战场。

根据官方数据统计，本届广州车展参展车企车型规模将超过去年，共有48款新车全球首发，28款概念车亮相，展车总数达1085台。尽管市场萧条，连全球五大车展的之一的巴黎车展，都有不少车企放弃参加，但广州车展参展车企依旧阵容强大。为什么还有那么多车企选择参加广州车展呢？“汽扯扒谈”认为是以下三点原因。

广东省是汽车产业大省，在汽车整车制造、汽车零部件制造、新能源汽车等领域均居全国领先地位。早在2016年，广东省汽车产量就超过了280万辆，占比达2016年全年产量的十分之一，居全国首位。在汽车整车制造领域，广东省汇集了东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、比亚迪、一汽-大众、长安标致雪铁龙、北汽等知名整车厂商，形成了广州、深圳、佛山三个整车制造产业集群。

在新能源汽车领域，广州市和深圳市目前已经成为全国新能源汽车主要的产业集群，新能源汽车的消费量也居全国前列。近年来随着产业链逐步完善，集群效应不断增强，广东省已经围绕整车制造建立了完善的产业链。

当下中国汽车市场正处于转型期，传统造车寻找新机遇，新势力又方兴未艾。尽管中国汽车市场逃不过缓增长，甚至将来要面临负增长，不过纵观之下，中国汽车市场仍是全球最具活力以及增长潜力的市场。因此，越来越多的车企在中国市场加大投资力度，并在中国建立研发中心和政策生产工厂。

作为中国乃至全球最优影响之一的车展，这些企图在中国得到更好发展的海外车企，必然不会错过广州车展。尽管车展的影响力有所下降，但仍没有更好的方式能够替代车展。它仍然是最好的品牌展示平台和新车销售平台。

近些年来，中国自主汽车已经逐渐打开了海外市场，很多品牌已经畅销海外。作为走在改革开放前沿的广东地区，在进出口方面有着先天地理位置优势。首先，其毗邻多条海上航运要道，进出口航运非常方便。

其次，从改革开放初期成立深圳经济特区开始，就奠定了广东省在我国对外进出口经济的地位。目前，在珠江三角洲地区拥有三大自贸区：广州南沙自贸区、深圳前海自贸区和珠海横琴自贸区。在进出口贸易方面，政策上有很大的优惠。

而许多自主品牌车企或合资车企选择在广东地区建厂，不单单是为了当地市场，还为了零部件和整车的进出口方便。此外，珠三角地区整体经济发达，汽车消费能力强。

自1989年起，广东国内生产总值连续居全国第一位，成为中国第一经济大省，经济总量占全国的1/8，已达到中上等收入国家水平、中等发达国家水平。因此，论汽车消费能力自然也是相当强的，车企自然要在广州车展上一争高下。

不知道您觉得“汽扯扒谈”总结的这三大理由是否正确呢？好了，接下来“汽扯扒谈”将派出报道团到广州，为您带来广州车展的相关报道。