这国产豪车有黑马潜质，长超5米1，后驱+空气悬挂，6月份就能买

当前，以领克、WEY等品牌为首的国产豪华品牌们在15-20万这一价格区间已经取得了一张令人骄傲的成绩单。但是，有一点我们也要正视的是：这些国产豪车们对标的还都是丰田、本田、大众这些普通合资品牌。真正能够扛起国产豪华大旗与BBA正面较量的，还得看“共和国长子”一汽红旗的表现。

而令人欣慰的是，经过转型调整，近两年红旗品牌正在加速推出新车型，整体产品力和销量都有直观的体现。反馈到销量层面，红旗2019年全年销量为100166辆，与2018年相比同比增长超过200%，即便今年遭受疫情影响，红旗也表现出十足的韧性，1-4月累计销量突破39500辆，同比增长111%！当然，取得了好成绩自然可喜可贺，但想要冲击2020年度20万辆的销量小目标，除了HS5、H5之外，红旗还需要更多能够承担起走量任务的车型出现。而全新的中大型轿车H9无疑就要挑起这个担子。那么，这款还未上市就已备受瞩目的新车能否成为红旗的又一销量爆款？下面咱们就借着这个机会来一起了解下这款新车。

对于新生代来讲，特别是其中90后人群，第一生产力毫无疑问是颜值。而在这方面，红旗全新H9无疑给了我们一个满意的答卷。全新的家族式设计理念营造出了一种舍我其谁的霸气气场。其中前脸部分硕大的直瀑式进气格栅通过U字形镀铬饰条与两侧矩阵式全LED大灯组巧妙地融为一体，配合造型考究的贯穿式运动化前杠，让整个显得更加豪华，庄重，气势也是当仁不让。而更让人感到自豪的是，这幅犀利霸气且原创化的设计是出自于咱们中国人之手，并非来自前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒（Giles Taylor），它是由中国设计师丁杨峰带领设计团队创作，正所谓“最懂自己的还是自己人”，红旗H9这幅外形颜值无疑是成功的、符合国人审美标准的。

侧身设计也非常讨巧，修长的车身让新车看起来极为大气，而溜背式车顶、双色车身以及隐藏式门把手等流行元素的应用，又让新车多了些典雅的时尚气息。与此同时，为了增加它的精致感，设计师还在侧裙部位加入了L型的镀铬装饰，靠近车门的位置配备了红色的迎宾灯光，车辆静止停放时该灯光会点亮，在行进过程中则会熄灭，尽显奢华气质。轮圈造型上，红旗H9采用了多辐轮圈，轮胎的配备也很厚道，选择了米其林PS4系列，尺寸规格为245/40 ZR20，无论样式还是尺寸，都与宽大的车身相得益彰。

车尾设计依旧很有看点，整体造型采用了豪华品牌惯用的设计手法，车尾线条向下延伸，同时尾灯也是向后倾斜的，体现出稳重的视觉效果。与此同时，尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式设计，内部采用了LED光源，点亮后的效果非常醒目。而后杠上的双边双出排气的出现则是顺理成章，能够营造出不错的运动感。至于车身尺寸方面，定位于中大型轿车的全新红旗H9的体量也不小，其长度超过了5米1，具体的三围达到了5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

内饰设计方面也体现出了较高的水准。整体比较注重豪华感的营造，中控台、门把等细节部分采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，风格大气饱满。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用也让这款车也保持着应有的科技感。配置方面，全新红旗H9也走在了时代前沿，它将搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，内部的车机系统采用了最新的Smile 1.0智能网联系统，带有后排智能控制系统，聚合了高级自动驾驶辅助系统、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术，能够为驾驶者与乘坐着提供更加科技化的用车体验。

后排乘坐空间方面，得益于超过5米1的车身长度，其后排空间表现也足够奢侈，尤其是4座版车型，更是将舒适性发挥到了极致。座椅采用了大仰角“零重力”座椅，且电动按摩、电动调节等配置一应俱全，加上车舱主动降噪和车内香氛系统的配备，更显奢华氛围。最后动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。后期还将推出搭载3.0升机械增压V6发动机车型，其最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400牛·米。底盘方面，红旗H9采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。这种硬件上的优势相比于同级别的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级相比优势还是挺大的。

所以，这款还未上市就已备受瞩目的国产豪华，只要能够在最终的售价上拿出诚意，我相信这种产品力上的优势会让它成为一款红旗旗下又一销量爆款。究竟这款新车会以怎么样的姿态来到我们身边？6月份它就要正式上市了，我们一起拭目以待！