关于防冻液那些你不知道的事儿

前几天小编去加油，排队等着交钱的时候，边儿上有个姑娘举着桶防冻液，问四周的人：“有人知道这冷却液是不是防冻液啊？”身边不下5个岁数很大的老司机，都摇头说不知道。这时小编有点惊呆，什么？！这么简单的汽车常识都不知道吗？

由此看来我们的汽车媒体的路还任重而道远啊，天天给大家聊什么发动机底盘的，没想到反而小小的常识很多人都不知道，现在是给大家普及防冻液知识的时候了。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。冬天防冻，夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀。

从分类来说，防冻液并不是按车辆品牌型号划分的。因此添加防冻液时不用必须使用原厂的。因为没有一家汽车厂会自己生产防冻液，他们也都是采购成熟的品牌防冻液，贴上自己的标而已。

防冻液虽然不分车型，但是分颜色，一般常见的是红色（欧系车）和绿色（日系车），个别的有蓝色的，按照相同颜色更换就行，其实各种颜色仅仅是染色剂不同，没什么本质区别，只是怕你加错而已。当然还要根据自己的所在地区，看好冰点温度，除非极冷的地区，一般都是足够用的。

汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，还需要根据实际情况来判断。

如果是出租车，或者总是跑长途去外地的朋友，可以适度提前更换，比如一年或三万公里换一次。另外入冬之前最好检查一下液面高度，补足至正常范围。

补充防冻液也不用拘泥于品牌，不同品牌的防冻液是可以混加的，但一般来说，要颜色相同，比如你的防冻液是红色的，就买一瓶红色的添加，当然还要确认都是乙二醇的。网上流传的什么不同品牌的混加会起化学反应，必须用原厂的。其实大可不必，冷却液技术含量不高，其实各个厂家生产的基本一样，只要都是乙二醇的（目前基本都是），并且颜色一样，混加是没问题的。