都说汽车销量暴跌，红旗不降反升，还要冲刺20万？真不是梦…

这个数据是什么概念呢？如果你了解红旗3月份销量，可能就会被震惊到，它同比增长168％，环比增长69％，怎么看这组数据都是国内目前最出色。而今年1-4月份，红旗累计销量也超过3.95万辆，同比增长111％，要知道受各种因素影响，1-3月份国内汽车销量同比下降42.4％。所以现在的红旗确实火了，全球销量暴跌它都能保证销量增长，很多网友更是直言：提前预定2020年最成功车企。而且按照红旗的意思，年销量20万目标不变。

目前红旗在售车辆并不多，怎么看都只有5款，而且最热销的车型也只有两款，比如红旗H5和红旗HS5，它们的月均销量都在5000辆左右，所以说红旗这月销能过万，确实离不开这两款车。但是红旗目前还有HS7和即将上市的H9车型，这两款作为相对旗舰一些的车型，确实很难在销量上实现突破，可问题是想要完成20万的年销目标，必须保证月销在2万左右，现在的红旗还差点，那么红旗打算怎么做？H9无疑是重点，HS7也不能放过，新车型还要同步上市。

但目前让人担心的是，红旗H9的定位究竟如何，虽说它早在4月10日就已经实车到店，可问题是什么时候上市，预售价多少依旧没有信息。作为一款中大型轿车，被誉为国产“劳斯莱斯”的它，肯定是非常豪华高端，这个时候售价如果不能够符合消费者的要求，那么肯定不会有高销量，届时红旗想要提升销量的计划就泡汤。可是按照目前了解到的信息，如果说价格太亲民，那豪华感又无法保证，有些对不起它旗舰的定位，所以这个取舍是关键。

此前也得到消息，HS7车型要推出相对入门的动力，这样一来可以更好的降低售价，以此提升销量。但其实红旗可能有一个误区，那就是想要得到认可，凭借高端车型得到认可并不难，难的是它如何在产品力上打动消费者，现在花三四十万买台国产车型的消费者很多，比如很多新能源车型价格可不算低，但是销量还是很不错。所以红旗也打算推出一款较为旗舰的纯电动SUV，让E-HS3有一个更强后盾，不过技术是否能达标？续航和性能才是关键。

总结：当然现在红旗的销量是跟着产能走，其实不是红旗不想多卖，而是它没有太多车型可以提供，所以此前它发动机要扩充产能，从10万提升至20万。或许红旗将成为2020年，唯一一个完成此前销量目标的车企，我们也希望它可以在产品、营销等方面放出更多大招，让红旗成为真正第一的自主品牌。