试驾路虎发现运动版：万万没想到，你竟是“两面派”！

今年年初

路虎发现神行的中期改款车型

发现运动版正式上市

随着名称的更迭

它能为我们带来多少新鲜感呢？

以下为文字版

路虎的产品分为三大家族，一是卫士，是精神图腾的存在，二是揽胜家族，主打豪华和科技，第三个就是发现家族了，主打实用性和多功能性，而我身边的这台发现运动版就是其中的一员，同时它也是发现神行的继任者。目前，它已经正式上市了，指导价为35.68-45.58万元。

在外观上，发现运动版给我的感觉就是更高级了。高级感的来源主要有三点，一是，整车设计非常简洁，没有多余的设计，视觉上非常舒服。二是，它的头灯灯腔内的结构更精致，能带来一定的科技感。三是，黑色网状的进气格栅和下包围的导流槽，让它更运动了。所以，虽然发现运动版的改变不能说大刀阔斧，但还是把气质这块拿捏的死死的。

来到车内，发现运动版的内饰设计提升还是很大的，标志性的路虎式方向盘，这两个小耳朵采用了亮黑色材质，视觉效果很好。另外，中控这里，在中控屏下方空调控制区也采用了钢琴烤漆材质，而且是触控+旋钮操作的，让中控的整体感更强，更显科技感。

动力方面，发现运动版搭载英杰力2.0T发动机，最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，传动方面匹配9AT变速箱。配合着48V轻混系统，它在起步时更为轻快，动力衔接也更为顺畅。发现运动版的动力输出线性，偏向于舒适风格，虽然不会有太强的冲击力，但车速会在不知不觉中攀爬起来，这样“高级”的驾驶质感也是很多豪华车型的调教风格。

在底盘调教上，发现运动版也同样偏向于舒适，在过减速带时，不会感觉到明显的冲击感，滤震性很强。虽然，在内外设计以及动力上，发现运动版是豪华城市SUV的框架，但它也有狂野的内心。

发现运动版全系标配全时四驱、全地形进程控制系统、全地形反馈适应系统，这样高规格的越野装备在同级别中比较少见。因此，在面对交叉轴、V字形坡道等越野难题时，它也能充满自信，从容应对。

在我眼中，发现运动版是一款全能的SUV，外观内饰设计很都市化、很高级，并兼顾着不错的舒适性。同时，它也延续着路虎强大的越野基因，是一个能文能武的“两面派”。