毕竟是自己花钱买车，这几个方面亲自试过才放心

不知道作为读者的你发现了没有，包括笔者在内的不少汽车编辑在导购类文章中经常会提到如果对某一款车型感兴趣可以到店亲自体验。为什么我们会这么强调对一款车亲自体验的重要性呢？这是因为汽车作为百姓能购买到的最复杂的工业产品，其本身的属性就具有复杂性。我们汽车编辑的文章介绍虽然可以经过长时间的琢磨变得尽量客观具体，但依然无法无法代替个人的感官体验。坐进车内，我们可以闻到新车的味道、触摸到新车的材质、看到车内的空间和视野等等，这些都是通过文章和视频我们无法带给读者直观体验的。

另一方面，人与人之间的差异同样很大，以空间为例，一个高大的汽车编辑坐在车内，拍摄的空间展示照片自然会让人觉得该车空间不足，但实际上想要购车的消费者可能身形娇小，空间完全够用，这就需要亲自体验才能有所体会。

相信看到这里，你已经大概明白了亲自体验的重要性。今天，我们来聊一聊挑选汽车时，到底有哪些是你需要留心体验的？

外观

说到外观大家一定会比较诧异，大把图片可以看的外观还需要亲自体验？没错，需要，而且很重要，原因有二：

1.包括领克02在内的部分车型，属于实车看上去比图片会好看不少的这一类。如果你对一款车型感兴趣但对它的外观不甚满意，去看看实车吧，说不定会改变看法，当然，如果真的感觉丑到不能接受，那也可以果断放弃了。

2.拍摄、屏幕显示及不同的光线都会影响视觉效果，劳斯莱斯的定制过程中会模拟不同地区的光照强度来帮助车主观察爱车的颜色搭配效果。咱们的家用车虽然没有这么考究，亲自看一看还是应该做到的。

空间

如上文所说，关于空间的体验因人而异，同样一辆车，不同身材的人乘坐感觉会完全不同。那么我们在亲自看车的过程中应该如何体验空间呢？

我们可以在驾驶位上调整好自己舒适的坐姿后，来到驾驶位后的第二排座位，查看此时的后排空间表现，如果是两个人或多人一同看车也可以大家一起上车，这样更能够还原日常用车状态下的空间表现。

后备厢空间方面，由于缺乏直接参照物，我们可以带一把尺子亲自量一下就能清晰了解后备厢的空间表现。在尺寸接近的情况下，后备厢空间越规整越好，SUV车型放倒后排座椅后与后备厢地台形成的平面越平整越好。

内饰材质

内饰材质的体验以触感为主，同时嗅觉也是比较重要的参考因素。软质材料比硬质塑料好，真实木纹理比塑料仿制实木有质感这些都是常识了，不再赘述。同样是一块黑色塑料，如果表面经过恰当的处理，例如打上细腻的纹路，其廉价感也能大大降低，但这些细节往往是通过图片不容易看清的。

车内的材质还会影响车内的味道，这就更需要亲自体验才能评判好坏了。

舒适性

舒适性的体验除了经常聊到的座椅软硬、坐垫长度、座椅包裹性以外，我们在体验的过程中还需要留意其他舒适性相关的细节。

比如前排中央扶手的高度和位置是否合适，能不能在长途驾驶的过程中给手臂提供一个比较舒适的抓握方向盘的姿势？

中控台下方是否会磕碰膝盖，覆盖材质是软的还是硬的，有没有粗糙的毛边会造成皮肤摩擦不适？

水杯座的位置是不是合适，放置水杯后是否会干预换挡？

类似需要体验观察的细节还有很多，就不一一列举了。

说了这么多，去4S店亲自看车的目的就是为了以用车人的眼光审视自己感兴趣的车辆是不是能胜任自己日常生活中的各个场景，笔者今天举例的只是很有限的一部分，相信你去4S店实际看车的过程中一定也会有不少新的经验。