近日,许久没有动静的三菱帕杰罗· 劲畅终于迎来了新车型。不过有意思的是该车并非是帕杰罗· 劲畅的换代车型,而是此前一直以平行进口车身份引入国内的进口版帕杰罗· 劲畅。本次新款三菱帕杰罗· 劲畅将以官方进口方式,在国内进行销售,新车售价27.98万元,相比此前“小贸版”价格有几千元的优势。此外新车将提供5年10万公里的质保。
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新款三菱帕杰罗· 劲畅本质上就是2015年已在海外发售的车型,从设计来看,倒梯形进气格栅比现款帕杰罗更具视觉冲击力,头组线条也更攻击性。
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尾灯组采用竖条造型以区别于中规中矩的老款车型,悬浮式尾翼和尾部整体线条也更有概念车的味道,总的来看,新款在保留老款车型越野能力的同时,还拥有了更加前卫时尚的城市SUV造型元素。尺寸方面新车的长宽高分别为4785*1815*1805mm,轴距2800mm,与现款车型差异不大。
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新款三菱帕杰罗· 劲畅的内饰比较中规中矩,为了提升豪华感,中控采用了大量镀铬装饰条,不过与之搭配的桃木饰板略显老气。车内布局方面新款三菱帕杰罗· 劲畅提供2+3+2的七座布局,三排空间分配合理,功能配置也比较不错。
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动力方面新款帕杰罗· 劲畅搭载3.0L V6发动机,最大功率209马力,峰值扭矩291牛米,相比老款国产版帕杰罗劲畅在动力方面稍逊一筹,另外让人惋惜的是新车依然为国五排放。此外新车还配备了8挡手自一体变速箱及超选四驱系统,而作为一款非承载式车身的硬派越野车,该车在非铺装路面下的通过性能无可挑剔。
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可能不少人会好奇三菱为何会在这个时间段引进一款不算新的新车,而在我们看来,新款三菱帕杰罗· 劲畅会显然是瞄准了哈弗H9、北汽BJ80等车型导入的。一方面国内仍有不少是三菱帕杰罗· 劲畅的粉丝需要新车型推动消费,而另一方面三菱显然也不想拱手让出20-30万价位的硬派越野车市场。
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当然除了帕杰罗· 劲畅新款帕杰罗也在近日有了新的消息。据外媒报道三菱全新帕杰罗即将于2021年底推出。新车将继承三菱于2013年发布的GC-PHEV概念车的设计理念。动力方面或与欧蓝德PHEV共享代号4B12 MIVEC 的2.4L自然吸气发动机+双电机系统。发动机部分的最大功率128马力,峰值扭矩199N·m。前轴电机最大功率82马力,后轴电机最大功率95马力,电池容量13.8kWh,最大纯电续航65km。由于混动系统的加入,四驱系统很可能会以模拟联动的方式构成,实际的越野能力还需考证。
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距焦观点:近年来由于市场用车多元化,越野SUV市场的需求也开始稳步上升,而20-30万价位档则是普通消费者最为关注的价位区间,所以三菱及时在没有“新车”的情况下也要引入海外版本的帕杰罗·劲畅,以保全品牌在该领域的绝对地位。